Грузопассажирский автомобиль вместимостью 6 мест на базе КАМАЗ 43118 модели 5530

Характеристики грузопассажирского автомобиля модели 5530

Описание грузопассажирского автомобиля

Грузопассажирский автомобиль относится к категории С. Предназначен для размещения и перевозки бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол XPS толщиной 60 мм.

Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, столом, отопителем от системы охлаждения ДВС, а также переговорным устройством «кабина-салон».

Окно с форточкой пассажирского отсека изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано двухконтурным уплотнителем. Для освещения салона ГПА в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.

зов-фургон грузопассажирского автомобиля оснащен аварийно-вентиляционным люком с вентилятором обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Откидная пассажирская лестница

Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для ее поднятия в транспортное положение предусмотрена специальная лента. Лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка оборудована тремя откидными бортами. На заднем откидном борту закреплены раскладные ступеньки. Для предотвращения перемещения груза на бортовой платформе во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки. Также на бортовой платформе располагается запасное колесо с укосиной ДЗК.

Планировка грузопассажирского автомобиля

1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: стены и потолок – брусок 20х40, пластик светлый; пол – бакелитовая фанера – 12 мм, брусок 40х30, пенополистирол между брусками – 30 мм, фанера – 10мм, автолин с напуск 150 мм;
2. Сиденье пассажирское 3-х местное (2шт.) (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
3. Переговорное устройство;
4. Стол;
5. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт);
6. Отопитель от системы охлаждения ДВС;
7. Окно с форточкой с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом;
8. Борт откидной (3 шт.);
9. Люк аварийно-вентиляционный;
10. Дверь входная одностворчатая пассажирская с конечным выключателем открывания (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
11. Лестница откидная пассажирская (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
12. Запасное колесо;
13. Огнетушитель (имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона);
14. Вешалка для одежды;
15. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
16. Укосина ДЗК.