Грузопассажирский автомобиль вместимостью 14 мест на базе КАМАЗ 43118 модели 4454

Характеристики грузопассажирского автомобиля модели 4454

Описание грузопассажирского автомобиля

Удобство, комфорт и практичность

ГПА разделен на 2 отсека: пассажирский отсек и закрытый грузовой отсек. ГПА рассчитан на перевозку 14 человек. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. С одной стороны сиденья крепятся к стене ГПА, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями и обеспечить более легкую уборку салона. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированым в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. Обивка сидений изготовлена из морозоустойчевого материала - искусственной кожи, отличается высокой прочностью и практичностью.

Также автомобиль оборудован современным аварийно-вентиляционным люком для большей проветриваемости салона и безопасности пассижиров.
В автофургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей.

Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем толщиной 60 мм. Два окна (по одному с каждой стороны) грузо-пассажирского автомобиля оборудованы форточками. Все окна салона комплектуются солнцезащитными шторками.

Пол ГПА изготавливается из водостойкой бакелизированной фанеры с утеплением высокоплотным пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным многослойным полимерным покрытием на текстильной основе технического назначения с противоскользящим эффектом. Такая конструкция пола обеспечивает великолепную теплоизоляцию и гарантию службы пола на весь срок эксплуатации автомобиля. Раскрой напольного покрытия рассчитан для наименьшего количества стыков. Все прилегания напольного покрытия к стенам выполнены без стыков с плавным переходом на стену, что обеспечивает отличную гидроизоляцию и удобство уборки салона.

Утепление стен и потолка фургона производится экструдированным пенополистиролом XPS толщиной 60 мм. При креплении внутренней обшивки к каркасу используется теплоизолятор толщиной 20 мм, что позволяет достичь лучшей теплоизоляции. Внутренняя обшивка выполнена высококачественным автомобильным пластиком ПВХ. Такая отделка наиболее практична, так как пластик не подвержен перепаду температур и влажности, с него легко удаляются практически любые загрязнения, незначительные механические повреждения не портят внешний вид.

Отопительная система

КАМАЗ ГПА оборудован двумя независимыми контурами отопления салона. В случае отказа основного контура, дополнительный работает автономно.

Основной контур отопления расположен по левому борту (по ходу движения) и работает от системы охлаждения двигателя автомобиля. Контур оборудован двумя радиаторами отопления в разных концах салона.

Дополнительный контур отопления расположен по правому борту (по ходу движения) и работает от автономного воздушного отопителя на дизельном топливе мощностью 5 КВт.
Отопитель управляется автоматическим электронным блоком расположенным в салона автомобиля (возможна установка блока управления в кабине водителя).

Выдвижной трап, откидная лестница

С учетом специальных требований при эксплуатации грузо-пассажирского автомобиля на шасси вездеходного автомобиля разработана откидная лестница для входа и выхода пассажиров, которая обеспечивает минимальный выступ на фургоне и удобство при эксплуатации.

Еще одной особенностью фургона является выдвижной трап, по которому осуществляется вход персонала внутрь грузового отсека. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом автофургона. Конструкция трапа предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки трапа изготовлены из просечного стального листа, что делает их более травмобезопасным.

Грузовой отсек

Вход в грузовой отсек осуществляется как через салон ГПА, так и по выдвижному трапу с правой стороны кузова-фургона. Внутренняя отделка отсека выполнена из нержавеющего листа 1,5 мм. Пол изготавливается из водостойкой бакелизированной фанеры с утеплением высокоплотным пенополистиролом толщиной 30 мм и рифленным алюминиевым листом типа «Квинтет».

Грузовой отсек оборудован аварийно-вентиляционным люком и плафонами освещения.

Организация бортовой электросети

Электросистема автомобиля рассчитана на использование бортового источника питания.
Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. КАМАЗ ГПА комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники.

Автомобиль оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка грузопассажирского автомобиля

1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок – пластик; стены: пассажирский отсек – пластик, грузовой отсек – лист нержавейка 1,5 мм) ; пол: пассажирский отсек – фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм), фанера (S=12 мм), резиново-пластиковое покрытие с нахлёстом на панели фургона 150 мм, грузовой отсек – фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм), фанера (S=12 мм), рифленный алюминий, лист типа «Квинтет»;
2. Обниженный проход фургона;
3. Стол откидной;
4. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
5. Фонари освещения (8 шт.) (24В, 21 Вт);
6. Фонарь подсветки входа 24 В;
7. Отопитель воздушный (1 шт.) (мощность 5 кВт);
8. Короб воздуховода отопителя воздушного;
9. Отопитель системы охлаждения автомобиля (2 шт.);
10. Кожух;
11. Сиденье двухместное с ремнями безопасности (7 шт.);
12. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором (2 шт.);
13. Стеклопакет с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (8 шт.+4 шт. с форточкой);
14. Стеклопакет окна двери с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (2 шт.);
15. Дверь боковая передняя (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
16. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа;
17. Дверь боковая задняя (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
18. Лестница откидная с ремнём;
19. Кронштейн аптечки;
20. Поручни (2 шт.);
21. Ограничитель открывания дверей (2 шт.);
22. Огнетушитель (2 шт.) (один в салоне; один в кабине);
23. Переговорное устройство;
24. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
25. Наружные ящики;
26. Шторки двойные (окна салона комплектуются солнцезащитными шторками).