Полуприцеп бензовоз объёмом 32 м³ с 5 секциями модели 9192

Характеристики полуприцепа бензовоза модели 9192

Описание полуприцепа бензовоза модели 9192

Полуприцеп-цистерна емкостью 32 куб м предназначен для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,86 г см3 по дорогам общего назначения.

Полуприцеп-цистерна является специализированным транспортным средством типа FL отвечает требованиям Правил перевозки опасных грузов автомо-бильным транспортом, Приложений А и В к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов – ДОПОГ (ADR), ГОСТ 33666-2015, ГОСТ Р 41.105-99.

Конструкция цистерны

• Цистерна цилиндрической формы переменного сечения, самонесущая на подкатной тележке;
• Волнорезы внутри цистерны с инспекционными лазами, площадь перекрытия 70%;
• Материал цистерны– сталь 09Г2С, лист 4мм;
• Буксировочные приспособления для аварийной помощи на лонжеронах рамы

Заливная горловина

• Заливные горловины расположены в едином экологическом коробе;
• Экологический короб оснащен системой слива разлитых нефтепродуктов;
• Рабочая площадка обслуживания из просечно-вытяжного листа вдоль цистерны сбоку справа;
• Поручень для обслуживания горловины алюминиевый, складываемый, размещен с правой стороны, с рычажным механизмом складывания с земли;
• Лестница на рабочую площадку в задней части цистерны.

Система раздачи топлива

• В технологическом ящике в средней части цистерны слева по ходу движения;
• Система раздачи топлива реализована по схеме: индивидуальный слив из каждого отсека самотеком;
• Донный клапан ДУ 100 (по одному на каждый отсек цистерны) с пневматическим управлением и аварийным клапаном;
• Трубопровод цистерны, кран слива ДУ-80 с маркировочными табличками вида топлива (по одному на каждый отсек цистерны);
• Быстроразъемные соединения (БРС) ДУ-80 Tankwagen (или аналог) с заглушками;
• Рукава напорные 2 шт. по 4 м. в пеналах;
• Подготовка под установку насоса;
• Подготовка под установку системы нижнего налива с рекуперацией.

Прочее оборудование

• Штуцер для подкачки колёс на панели управления подвеской и стояночным тормозом;
• Бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло;
• Светоотражающая маркировка;
• Противооткатные упоры 2 шт. на кронштейнах;
• Заднее защитное устройство.

Электрооборудование

• Двухпроводное постоянного тока напряжением 24В с питанием от источника тока автомобиля-тягача;
• Плафоны освещения по бокам цистерны для работы в темное время суток;
• Соединение с тягачом: два разъема 7pin, один разъем 15 pin, розетка АБС;
• 2 фонаря освещения при движении задним ходом;
• Звуковой сигнал заднего хода.

Оси и подвеска

• 3-х осная пневматическая подвеска с подъемной осью;
• Подъем и опускание первой оси осуществляется в автоматическом режиме;
• Возможно принудительное опускание первой оси;
• Межосевое расстояние 1310 мм;
• Краны управления подвеской расположены на панели на раме.

Шины и диски

• Односкатная ошиновка , количество колес 6+1 запасное;
• Размер 385/65 R22.5;
• Стальные диски;
• Запасное колесо расположено в ящике СРТ.

Тормозная система

• Двухконтурная пневматическая с ЕBS;
• Блок управления TEBS ТСР (Россия);
• Тормозные механизмы барабанного типа;
• Стояночная тормозная система - энергоаккумуляторы с пневматическим управлением;
• Система помощи при трогании с места (возможно поднять первую ось);
• Автоматическая маневровая поддержка (поднимается первая ось).

Покраска

• Дробеструйная, гидроабразивная подготовка поверхности, механическая очистка, обезжиривание;
• Грунтование под окраску на эпоксидной цинкосодержащей основе;
• Эмаль высокоглянцевая, стойкая к нефтепродуктам.