Выберите регион
Перезвоните мне
Характеристики шасси КАМАЗ 43118
| Колёсная формула | 6х6 |
| Двигатель | |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Коробка передач | |
| Тип КП | МКПП |
| Кабина | |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Характеристики шасси | |
| Ошиновка | односкатная |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Передний мост | КАМАЗ-63501 утяжеленный |
| Средний мост | КАМАЗ |
| Задний мост | КАМАЗ |
| Раздаточная коробка | КАМАЗ-65111 |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор цилиндрического типа |
| Направление выхлопа | налево |
Характеристики паровой промысловой установки ППУА 1600/100
| Насос питательный | HIKARIMAI EFG 2821 |
| Вентилятор | 35.02.01.200 литой корпус |
| Топливный насос | НШ-10 |
| Клапан предохранительный | 35.07.60.000 |
| Контрольно-измерительные приборы и автоматика (КИПиА): | Аналого-цифровая система управления |
| Котёл паровой | КП. 01.000 - 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20 |
| Устройство горелочное | На две форсунки. |
| Форсунки | Danfoss |
| Бак запаса питательной воды | До 6 куб. м , элиптического сечения. |
| Бак запаса топлива | 0,6 куб. м , верхнее расположение |
| Внутренняя обшивка фургона | Специализированная сэндвич панель на заклепках |
| Утеплитель | 40 мм , пенополиизоцианурат |
| Наружная обшивка фургона | Специализированная сэндвич панель на заклепках |
| Лестницы | Выдвижные из под фургона |
| Режим работы | Режим I | Режим II | |
| Нагреваемая среда | Вода | ||
| Производительность по пару, кг/ч | 1600 | ||
| Давление, МПа (кгс/см2) | 9,81-1 (100-10) | 0,78-0,2 (8-2) | |
| Температура пара, ̊C | 310-10 | 170-10 | |
| Теплопроизводительность (расчётная), кДж (ккал/ч) | 3929200 (940000) | 1178760 (282000) | |
| Жёсткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более | 10 | ||
| Расход топлива паровым котлом, кг/ч | 110 | 35 | |
| Топливо, используемое для работы | дизельное ГОСТ 305-82 | ||
| Степень сухости пара, % | 80 | 20 | |
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин, не более | 15 | ||
Описание паровой промысловой установки
- Выхлоп отработанных газов производится вверх, через сертифицированный искрогаситель
- Устройство для укладки рукава ПАР-2 находится в задней части фургона
- Отдельные линии выхода режимов высокого и низкого давления с предохранительными клапанами на каждую линию
- На топливной системе установлен предохранительный клапан
- Кислотная обработка котла производится через специальный штуцер
- Рама установки утеплена пенополистиролом, имеет утепленные люки для возможности обслуживания трансмиссии из фургона
- Дыхательные клапана и трубки установлены на водяной и топливной емкостях, с выводом за пределы фургона
- На котел установлен защитный кожух, для предотвращения попадания дымовых газов в фургон
Планировка паровой промысловой установки
- Котёл паровой
- Вентилятор дутьевой
- Насос топливный - НШ-10
- Бак топливный
- Насос питательный
- Емкость питательной воды
- Дверь входная
- Окно глухое автомобильное
- Люк для демонтажа насоса (только при установке насоса 2,3ПТ)
Комплектация паровой промысловой установки
- Насос питательный трехплунжерный 1.1ПТ-25М2 или 2.3ПТ-25
- Горелочное устройство
- Котел паровой ТУ 3112-002-70679002-2007
- Насос топливный шестеренный НШ10ГЛ-3 или НШ 10 Г-3
- Клапаны предохранительные ТУ 3742-006-70679002-2007
