Илосос МВС-10NG объёмом 10 м³ на базе КАМАЗ 53605

Лист приварен по контуру сплошными швами и зафиксирован электрозаклепками.

- переднее прижатие с помощью подъёмного гидроцилиндра.

длине рамы, в том числе с пружинными компенсаторами в передней части;

- в задней части усиленное жесткое болтовое крепление для защиты от сдвига.

- ультразвуковой контроль;

- опрессовка пробным давлением.

конструкции с минимальным количеством сварных швов;

- усиленные крепления (косынки) ложементов к надрамнику с увеличенной

площадью контакта для придания дополнительной жёсткости и прочности

всей конструкции;

- резиновые уплотнители между цистерной и ложементами;

- подкладной бронелист на обечайке цистерны в месте её

прилегания к ложементам для защиты обечайки от истирания.

обслуживания по обе стороны горловины из просечного

оцинкованного листа. Лестница и площадка съёмные и имеют

возможность замены, ремонта, покраски отдельно от ёмкости.

- быстросъёмной штампованной крышкой;

- защитой от перелива при движении в заполненном состоянии;

Замки имеют возможность регулировки усилия прижатия. Все шарниры оснащены пресс-маслёнками (тавотницы).

- грунт 2-ухкомпонентный антикоррозионный полиэфирный с

содержанием фосфата цинка, пр-во фирмы «DYO», Турция;

- 2 слоя промышленной эмали, пр-во фирмы «DYO», Турция.

Насосы комплектуются оригинальными компонентами всасывающей группы производства «JUROP»:

• Глушитель на всасывании воздуха;
• Глушитель выхлопа;
• Воздушный фильтр тонкой очистки.

Насос и насосная группа размещены на переднем дне цистерны и поднимаются вместе с цистерной. Данное решение позволяет производить разгрузку с нагнетанием избыточного давления внутрь цистерны при поднятом положении и обеспечивает минимальную длину воздушной магистрали между насосом и цистерной, увеличивает КПД работы вакуумного насоса, снижает расход топлива.

Оборудован:

• Мановакуумметром для контроля уровня разрежения и давления;
• Шаровым краном с отводящей трубкой для слива воды;
• Смотровым окном для визуального контроля уровня воды;
• Быстросъёмной крышкой для очистки (снятие крышки возможно
• Без применения грузоподъёмных механизмов).

Данная конструкция фильтра-циклона имеет повышенные свойства центрифуги, в следствии чего возрастает эффективность по задерживанию механических примесей и влаги внутри корпуса фильтр-циклона (повышение КПД по сбору примесей и влаги). Повышение надёжности работы вакуумного насоса в связи со снижением примесей в перекачиваемом воздухе в г/м3.

• Металлические короба (тип АКН) по обеим сторонам цистерны, длина 4 м;
• Цилиндрические оцинкованные по обеим сторонам цистерны, длина 4 м.

• Первый запорный клапан в технологической горловине в виде нержавеющего шара диаметром 150 мм в корзине;
• Второй запорный клапан во влагоотделителе в виде нержавеющего шара диаметром 150 мм в корзине;
• Бесконтактный индуктивный датчик предельного заполнения с автоматическим отключением привода вакуумного насоса.

• Предохранительный клапан на ограничение вакуума (-0,9 кг/см2);
• Предохранительный клапан избыточного давления (0,4 кг/см2);

• 4-ёхходовый кран переключения режимов «создание вакуума / нагнетание давления», установлен на насосе;
• Шиберный затвор (пр-во Италия) на заднем сливе с ручным приводом Ду100 с БРС 4” на нижнем уровне цистерны;
• Шиберный затвор (пр-во Италия) с ручным приводом Ду100 с БРС4” для «лёгкого заполнения» цистерны.
• Шиберный затвор (пр-во Италия) с ручным приводом Ду100 с БРС4” на отводе для слива отстоявшейся иловой воды перед самосвальной разгрузкой.

Исполнение по взрывозащите 1 ЕхdIIАТЗ

• Задние габаритные огни красного цвета – 2 шт.;
• Боковые габаритные огни вдоль ёмкости – 4 шт.;
• Освещение рабочей зоны оператора – светодиодное, 6-тизонное;
• Проблесковый маяк на цистерне – 1 шт.
• Подсветка смотровых окон.

• Задний брус безопасности для защиты запорной арматуры от задних ударов с технологическими площадками:
• Алюминиевые крылья над задними колёсами.