Выберите регион
Перезвоните мне
Характеристики шасси DongFeng Z55N
| Полная масса автомобиля, кг | 5 500 |
| Тип кабины | без спального места |
| Ширина кабины, мм | 2030 |
| Колесная база, мм | 3308 |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 |
| Преодолеваемый уклон, % | 30% |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 200 |
| Монтажная длина рамы, мм | ? |
| Длина х Ширина х Высота, мм | 5860×2016×2354 |
| Колея передних/задних колес, мм | ? |
| Грузоподъемность шасси, кг | 2 940 |
| Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75кг) | 2560 |
| Модель двигателя | ZD30D15-5N |
| Кол-во цилиндров, расположение | 4, рядное |
| Мощность, кВт (л/с) | 103 (140) |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 355 |
| Рабочий объём, л | 2,97 |
| Экологический класс | 5 |
| Объём топливного бака, л | 120 |
| Аварийный режим остановки ДВС | Электронный |
| Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой | √ |
| Тип сцепления | Сухое, 1-дисковое |
| Усилитель сцепления | √ |
| Модель КПП | Fast 6AMT |
| Материал корпуса КПП | Алюминий |
| КОМ | × |
| Лючок для установки КОМ | √ |
| Тип привода, ведущие колёса | 4х2, задние |
| Тип карданного вала | 2 секции |
| Материал карданного вала | Сталь |
| Тип подвески передней оси | Зависимая |
| Допустимая нагрузка, кг | 2640 |
| Изготовитель | DANA |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг | 4200 |
| Передаточное отношение главной пары | 4,875 |
| Изготовитель | DANA |
| Тип тормозной системы | Пневматическая |
| Автоматический механизм регулировки зазора | × |
| Ручной механизм регулировки зазора | √ |
| Передние тормозные механизмы | Дисковые |
| Задние тормозные механизмы | Барабанные |
| Моторный тормоз-замедлитель | √ |
| Регулятор тормозных сил задней оси | × |
| ABS (Антиблокировочная тормозная система) | √ |
| ESC (Система курсовой устойчивости) | √ |
| Стояночный тормоз | Тормозная камера |
| Осушитель воздуха | √ |
| Кол-во листов передней рессоры | 7 |
| Передние амортизаторы | √ |
| Передний стабилизатор поперечной устойчивости | √ |
| Кол-во листов задней рессоры | 6/6+5 |
| Задние амортизаторы | √ |
| Задний стабилизатор поперечной устойчивости | √ |
| Размерность шин | 205/75R17.5 16PR |
| Материал колесного диска | Сталь |
| Кол-во шин | 6+1 |
| Механизм подъема кабины | √ |
| Материал переднего бампера | Сталь |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер | √ |
| Обтекатель на крышу | Опционально |
| Противоподкатный брус | × |
Характеристики фургона рефрижератора
| Остаточная грузоподъемность, кг | 1945 |
| Наружный размер, мм | Длина 4400 / Ширина 2300 / Высота 2300±5 мм |
| Внутренний размер, мм | Длина 4240/ Ширина 2180 / Высота 2100±5 мм |
| Подрамник | Продольный лонжерон – профиль 180х60х5 сталь 09Г2С Подрамник сварен в единую раму с траверсами и покрыт 2-х компонентной эпоксидной эмалью Intergard 345 RAL 9001 |
| Основание | Пол четырехслойный, клеится клеями KESTOPUR – внутри водостойкая березовая ламинированная фанера с сетчатым рисунком. Утеплитель ППС экструдированный STYROFОAMTM 80 мм, снаружи ламинированная фанера 9мм , внутри фанера 9 + 15 мм (общая толщина 115 мм.) |
| Стены | Стены трехслойные, клеятся клеями KESTOPUR едиными панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFОAMTM перед - 80 мм, бока - 60мм, на который наклеены изнутри и снаружи листы оцинкованной стали с полимерным покрытием белого цвета |
| Крыша | Крыша трехслойная, клеится клеями KESTOPUR единой панелью под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFОAMTM 80мм, на который наклеены изнутри и снаружи листы оцинкованной стали с полимерным покрытием белого цвета |
| Сборка | Сборка на клеях-герметиках КIILTOFLEX Герметизация швов герметиками КIILTOFLEX |
| Обрамление снаружи | По периметру - уголок из анодированного алюминия На углах – уголки из АBC пластика |
| Обрамление внутри | По периметру – уголок из оцинкованной стали 2 мм. По низу отбортовка 250 мм. |
| Портал ворот | Портал из оцинкованной стали |
| Двери | Задние двери двустворчатые, распашные на 2700 Створки клеятся под вакуумом клеями KESTOPUR, утеплитель ППС экструдированный STYROFОAMTM 80мм, на который наклеены внутри листы оцинкованной стали с полимерным покрытием белого цвета и снаружи листы усиленного армированного стеклопластика белого цвета |
| Фурнитура | Оцинкованная по 3 петли и по одному штанговому запору PUSH на каждую створку. Уплотнитель многолепестковый алюморезиновый. |
| Фиксатор двери | Фиксатор двери в открытом состоянии «Т» образный |
| Подкрылки | Пластиковые с резиновыми брызговиками |
| Отбойники | Сзади 2 резиновых отбойника |
| Боковые фонари | Боковые светодиодные оранжевые фонари с каждой стороны |
| Освещение в фургоне | Плафон освещения утопленный 1 шт. |
| Габаритные огни | Габаритные огни на фургоне светодиодные - впереди 2 белых, сзади 2 красных. Повторитель стоп-сигнала. |
| ХОУ | Элинж С4Т +10/-20С |
Характеристики холодильно-отопительного оборудования Элинж С4Т
| Хладопроизводительность для -20°С, кВт | 2.3 |
| Хладопроизводительность для 0°С, кВт | 4.7 |
| Теплопроизводительность для +12°С, кВт | 1.2 |
| Тип конденсорного блока | Торцевой, Крышный |
| Минимально поддерживаемая t в режиме охлаждения, °C | -20 |
| Максимально поддерживаемая t в режиме обогрева, °C | +10 |
| Номинальное напряжение питания, В | 12, 24 |
| Расход воздуха на испарителе, м³/ч | 2000 |
| Потребляемая от двигателя мощность, кВт, не более | 5 |
| Система контроля температуры | Электронный блок управления |
| Хладагент (фреон) | R-404А |
| Компрессор | Sanden SD-7H15 |
| Режим разморозки | Автоматический, Ручной |
| Тип смазочного материала | Planetelf ACD 68 |
| Масса конденсаторного блока, кг | 35 |
| Масса блока испарителя, кг | 24,6 |
| Масса брутто с учетом установочного комплекта на автомобиль, кг | 89,6 |
| Объём фургона в режиме охлаждения для -20°С, м3 | 20 |
| Объём фургона в режиме охлаждения для 0°С, м3 | 28 |
| Объём фургона в режиме обогрева для +5°С, м3 | 20 |
| Объём фургона в режиме обогрева для 0°С, м3 | 28 |
| Максимальная температура окружающей среды в режиме охлаждения , °С | +30 |
| Минимальная температура окружающей среды в режиме обогрева, °С | -20 |
| Габаритные размеры испарительного (внутреннего) блока, мм | 1240 x 230 x 568 |
| Габаритные размеры конденсаторного (внешнего) блока, мм | 1250 x 425 x 455 |
| Номинальный потребляемый ток в режиме охлаждения из бортовой сети 12 В, А | 40 |
| Номинальный потребляемый ток в режиме охлаждения из бортовой сети 24 В, А | 20 |
| Номинальный потребляемый ток в режиме обогрева из бортовой сети 12 В, А | 20 |
| Номинальный потребляемый ток в режиме обогрева из бортовой сети 24 В, А | 10 |
