Выберите регион
Перезвоните мне
Характеристики шасси КАМАЗ 43502-3034-66(D5)
| Колёсная формула | 4х4 |
| Грузоподъемность, кг | 6335 |
| Снаряженная масса, кг | 6365 |
| - на передний мост | 4005 |
| - на задний мост | 2360 |
| Полная масса автомобиля, кг | 12700 |
| - на передний мост | 5300 |
| - на задний мост | 7400 |
| Модель ДВС | КАМАЗ 667.512-285 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Модель КПП | 1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| УВЭОС | есть |
| Ошиновка | односкатная |
| Топливные баки, л | 210+210 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| АБС | WABCO или KNORR BREMSE |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 425/85R21 (4 т) или 390/95R20 (4т) |
| Автоматическая система накачки шин | есть |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Передаточное отношение главной передачи | 6,53 |
| Раздаточная коробка | 65111 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| ТСУ | буксирная проушина |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | направо |
| Задний свес рамы, мм | 1815 |
| Монтажная длина рамы, мм | 5200 |
| Колесная база, мм | 4180 |
Характеристики автовышки ПСС-131.28Э
| Рабочая высота подъёма, м | 28 |
| Максимальный рабочий вылет, м | 17 |
| Максимальная грузоподъёмность рабочей платформы, кг | 300 |
| Размеры рабочей платформы в рабочем положении, мм | 1400х750х1100 |
| Размеры рабочей платформы в транспортном положении, мм | 1400х750х700 |
| Электроизоляция рабочей платформы, В | 1000 |
| Тип стрелы | Телескопическая, 5 секционная |
| Управление | Ручное, гидравлическое |
| Синхронизация выдвижения стрелы | Тяговыми цепями |
| Угол поворота стрелы, не более град | ±360 |
| Полная ёмкость гидросистемы, л | 170 |
| Температура эксплуатации, град | От –40 до +40 |
Комплектация автовышки
- Система предохранения выносными опорами от самопроизвольного выдвижения осуществляемое гидрозамками и цепными фиксаторами
- Аварийная остановка и пуск двигателя из пультов на поворотной раме и рабочей платформе
- 16 датчиков отслеживания транспортного и рабочего положения опор
- Сигнализатор транспортного положения опор в кабине шасси
- Управление с пультов управления на поворотной раме и на рабочей платформе
- Система аварийного опускания люльки осуществляется ручным насосом
- Насос аварийного складывания стрелы в транспортное положение
- Система ограничения зоны обслуживания тензодатчиками
- Система гидравлического выравнивания люльки
- Указатель угла наклона подъемника
- Счетчик моточасов
- Подача звукового сигнала из всех пультов
- Проблесковый маячок желтого цвета
- Запасное колесо
- Подкладки под выносные опоры
- Ящик под подкладки на опорном основании
- Огнетушитель
- Аптечка
- Знак аварийной остановки
- Анемометр
- Переговорное устройство
Отличительные особенности автовышки
- Исключение необходимости регулировки скользунов на пакете стрел во время эксплуатации, что сокращает расходы на обслуживание
- Использование 4-х тензометрических датчиков для предотвращения перегруза обеспечивает безотказную работу и безопасность рабочей платформы
- Использование индуктивных датчиков на опорном контуре обеспечивает безотказную работу
- Использование высокопрочных сталей
- Выдвижение стрелы осуществляется гидроцилиндрами и силовыми цепями
- Установлены электронные приборы контроля рабочей зоны с индикацией параметров точки нахождения рабочей платформы в этой зоне
