Шторный полуприцеп CIMC SX03 CSU грузоподъёмностью 35,5 тонны с кузовом 13620х2480х2730 мм

Характеристики шторного полуприцепа CIMC SX03 CSU

Весогабаритные параметры

• Максимально допустимая нагрузка на ССУ 15 000 кг
• Допустимая нагрузка на пол (давление на оси погрузчика) 7 200 кг
• Нагрузки на оси (технически возможная 9т на ось) кг 27 000
• Общий вес (технически возможный) 42 000 кг
• Собственная масса (±3%) 6 550 кг

Габаритные размеры

• Общая длина, мм 14.040
• Габаритная ширина, мм 2.550
• Габаритная высота, мм 4.000
• Внутренняя длина грузового пространства мм 13.620
• Внутренняя высота (измеряется в центре под крышей) мм 2.73
• Внутренняя ширина (между стойками) мм 2.480
• Высота портала мм 2.680
• Высота передней стенки мм 2.630
• Высота ССУ мм 1,150
• Толщина рамы впереди (включая пол и седельную плиту) мм 120
• Расстояние от сцепного шкворня до центра опорного устройства мм 2.390
• Колесная база (расстояние от шкворня до центра 2ой оси) мм 7.700
• Расстояние между осями мм 1.310 / 1310

Цвет частей прицепа

• Боковой тент – светлосерый RAL 7035
• Шасси черный RAL 9005
• Оси черный RAL 9005
• Диски серебристые.
• Боковая защита черный RAL 9005
• Боковые стойки черные
• Передняя стенка вкл. угловые стойки RAL 7035 Светло серый
• Задняя стенка, вкл. угловые стойки RAL 7035 Светло серый
• Тент крыши – RAL 9010 белый
• Покраска: Стальные детали шасси подвергнуты KTL обработке и нанесено порошковое покрытие.
• Стандартная покраска RAL для CIMC.

Прочие параметры

• Шасси состоит из продольных лонжеронов и поперечин.
• 2-х дюймовый шкворень JOST, 1 позиция
• Перфорированная внешняя рама (отверстия для фиксации груза ремнями).
• Все стальные детали рамы подвергнуты KTL обработке и нанесено порошковое покрытие.
• Оси / Пневмоподвеска: Кран подъема/опускания, включая функцию RR (установлен за осевым агрегатом). Управление с левой стороны.
• Пневматический ручной тормоз.
• Тормозная система: Электронная тормозная система WABCO EBS-E 2S/2M RSS. Стальные ресиверы
• 3 оси SAF или BPW с дисковыми тормозами, диаметр 430 мм, колесный вылет 120 мм.
• 2 механические опорные лапы SAF или JOST (по выбору производителя), возможная нагрузка 2х12.000 кг, исполнение S-образное
• 6 шин, размер 385/65R22.5, WestLake на стальных дисках 22,5х11,75.
• Задняя система освещения HELLA, 24 вольт, частично светодиодная, дизайн по выбору производителя.
• Высота заднего портала 2.680
• Сдвижная крыша, производитель Versus. Состоит из направляющих и стальных поперечин, сдвигается вперед.
• Укрепляющая панель на внутренней стороне передней стенки высотой 1.250мм и толщиной 10 мм.
• Сдвижной тент с обеих сторон, интегрированные вертикальные и горизонтальные усиливающие шлейки, ремни внизу для фиксации на наружной раме и защелки из нержавейки.
• 3 пары боковых, стоек Hesterberg сдвигаются по всей длине. Закладные для досок, нижний карман на уровне 600 мм от пола. 3 ряда карманов для досок в верхней части, 3 ряда деревянных досок по бокам.

Комплектация шторного полуприцепа

• Два противооткатных упора
• 13 пар крепежных колец во внешней раме (DIN EN 12640). Допустимая нагрузка 2,000 daN на каждое.
• 2 фонаря заднего хода,
• 1 противотуманный фонарь, подсветка номерного знака.
• 2 боковых габаритных рожка LED установленных на кронштейнах
• Одна 15-ти полюсная соединительная розетка на передней стенке, соответствует АДР класс FL, OX, AT.
• Инструментальный ящик, объем 600мм, за задней осью слева.
• Держатель на два запасных колеса, расположен за задней осью
• Три ряда деревянных планок в верхней части.
• Таможенный шнур (без TIR)
• Сертификат EN 12642 XL
• Пластиковые крылья 1/4 с системой защиты от брызг.
• Навесные детали шасси
• Боковая защита с двух сторон.
• Лестница сзади справа.
• Угловые стальные бамперы.
• Пол из фанеры толщиной 30 мм. Швы герметизированы.
• Проверен при нагрузке 7.200 кг на ось.
• Передняя стенка из стальных панелей со стальными угловыми стойками.
• Боковой тент
• Система натяжения тента в передней части.
• Натяжитель тента с трещоткой сзади.
• Задние двери: Двойные распашные двери из стальных панелей со стальными угловыми стойками.
• 4 дверные петли встроены в панели.
• 2х2 интегрированных запорных устройства.
• Резиновая изоляция.
• По бокам с каждой стороны шасси фиксатор открытых дверей.
• Обозначения / Нанесение необходимых наклеек: В соответствии со стандартами ЕЭК
• Задние маркировочные пластины (ECE 70 красный / желтый)
• Частичная контурная маркировка с обеих сторон в белом
• Полная контурная маркировка сзади в красном