| Колесная формула | 6х6 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 16700 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 7650 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 9050 |
| Грузоподъемность, кг | 24300 |
| Технически допустимая максимальная масса буксируемого прицепа, кг | 30000 |
| Технически допустимая масса автомобиля, кг | 41000 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 9000 |
| - нагрузка на заднюю тележку, кг | 32000 |
| Двигатель | КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5) |
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см) | 2403 (245) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1000-1400 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 355 (482) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
| Рабочий объем, л | 12,981 |
| Расположение и число цилиндров | рядное,6 |
| Передняя ось и подвеска | - КАМАЗ, с необслуживаемыми ступичными подшипниками
- Подвеска: 5-листовая, под нагрузку 9 тонн
|
| Ведущие мосты и подвеска | - Модель: Hande
- Подвеска: рессорная, многолистовая, балансирная
|
| Коробка передач | - Модель: ZF 16S2525TO (ZF KAMA 16S2525TO)
- Тип: механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая
|
| Сцепление | - Диафрагменное, однодисковое сцепление
- Привод управления гидравлический, с пневматическим усилителем
|
| Главная передача | - Тип: двойная, с колесными редукторами
- Передаточное отношение: 5,262
|
| Тормоза | - Барабанные тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Система EBS
- Противобуксовочная система (ASR)
- Блок подготовки воздуха: пневматический
|
| Колеса и шины | - Тип колес: дисковые
- Тип шин: пневматические, бескамерные
- Размер обода: 8,5-24
- Размер шин: 325/95 R24
|
| Кабина | - Тип: цельнометаллическая, тоннельного типа
- Исполнение: низкая, без спального места
|
| Внутреннее оснащение кабины | - Ширина кабины, мм: 2300
- Внутреннее освещение кабины
- Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом
- Трехточечные ремни безопасности для водителя и пассажира
- Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья
- Обивка сидений: текстиль
- Сиденье пассажира неподрессоренное
- Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом
- Электропривод стеклоподъемников дверей
- Розетки 12В и 24В в кабине
- Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем
- Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством
- Автономный отопитель кабины 2 КВт
- Кондиционер
- Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером
- Язык дисплея русский
- Корректор уровня фар
- Тахограф
- Аудиоподготовка: радиоантенна, 2 динамика
- Люк на крыше: механический
- Круиз-контроль
- Замки дверей с функцией центрального замка
- Дистанционное управление замками
- Бортовая информационная система (БИС) – оригинальная мультимедийная система с 10" сенсорным HD экраном, с навигатором, с поддержкой MP3, наличием порта для USB, SD, AUX, Bluetooth, Wi-Fi, отображением информации о состоянии автомобиля (уровень заряда АКБ, руководство по эксплуатации и т.д.)
- Система мониторинга ИТИС-КАМАЗ. Система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации транспортных средств ИТИС-КАМАЗ. Программа позволяет в режиме реального времени получать информацию о расходе топлива, местоположении и состоянии автомобиля по обширному спектру параметров, что позволяет контролировать экономичность эксплуатации, сливы топлива, время прибытия, отклонения от маршрута, простои, посещение контрольных точек, продолжительность работы, неучтенные рейсы и многое другое.
|
| Внешнее оснащение кабины | - Подвеска кабины 4-точечная пружинная
- Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из закаленного травмобезопасного стекла
- Зеркала заднего вида с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом
- Зеркала заднего вида с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом
- Зеркало с обзором пространства справа от кабины
- Противомоскитная сетка перед радиатором
- Гидросистема опрокидывания кабины
- Металлический трехсекционный передний бампер
- Быстросъемные защитные решетки фар, противотуманных фонарей
|
| Самосвальная установка | - Объем, м3: 20
- Производитель: НЕФАЗ
- Тип сечения: прямоугольное
- Угол подъёма, град.: 45
- Направление разгрузки: назад
- Боковые стенки из высокопрочной стали S500 толщиной 5 мм
- Днище из износостойкой стали H450 толщиной 8 мм
- Подогрев кузова выхлопными газами
- Козырёк кузова, перекрывающий закабинное пространство
- Перекидной полог с ручным приводом
- Держатель запасного колеса с лебедкой для опускания колеса
|
| Система питания | - Вместимость топливного бака, л: 500
- Объем бака нейтрализующей жидкости, л: 95
- Материал топливного бака: алюминий
- Подогрев топливозаборника
- Фильтр грубой очистки топлива с подогревом
|
| Электрообрудование | - Напряжение, В: 24
- Аккумуляторы : 2x12 В / 240 А∙ч
- Обновленной конструкции ящик АКБ
- Генератор: 28 В / 3000 Вт / 100 А
- Головные фары: ближний и дальний свет, габаритные огни, светодиодные дневные ходовые огни.
- Блок-фары (светодиодные фары Bi-LED)
- Противотуманные фары
- Электрический звуковой сигнал за бампером
|
Выберите регион
Перезвоните мне
