Полуприцеп цементовоз БЦМ-21.1 объёмом 24,4 м³

Характеристики полуприцепа цементовоза БЦМ-21.1

Описание полуприцепа цементовоза

Полуприцеп-цистерна БЦМ-21.1 предназначен для бестарной перевозки сыпучих, порошкообразных и пылевидных материалов (цемента, минерального порошка и др.), исключая токсичные и ядовитые материалы, с насыпной плотностью не более 1,4 г/см3.

Эксплуатация по автомобильным дорогам 1-5 категорий общей сети дорог.

Полуприцеп-цистерна БЦМ-21.1 отвечает требованием правил дорожного движения, утвержденным Правительством Российской Федерации.

Конструкция полуприцепа-цистерны БЦМ-21.1 отвечает правилам по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов.

Конструкция

• Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали в виде несущей емкости
• Предназначен для перевозки сухих сыпучих, не расфасованных грузов: цемент, кварцевый песок
• Транспортируется тягачом колесной формулой – 6х6 и высотой ССУ не более 1 550 мм
• Количество загрузочных люков – 2
• Количество изолированных отсеков – 2
• Материал: сталь 09Г2С
• Сосуд полуприцепа изготовлен в полном соответствии с «Правилами устройства и безопасности
• эксплуатации сосудов, работающих под давлением» согласно ПБ 03-576-03 и техническим
• условиям на изготовление ТУ 306-105-067-92

Оборудование цистерны

• Шкворень диаметром 2" (50,8 мм) международного типа из кованной стали закреплен на опорной
• плите из стали и соответствует ГОСТ 12017-88
• Опорное устройство двухскоростное BPW, грузоподъемностью 24 (50) т., с ручным приводом
• Манометр с гидрозаполнением
• Клапан предохранительный
• Кран пробоотборника на линии подающей цемент
• Система пневматической разгрузки с аэроднищем из ткани в каждом конусе
• Загрузка материала по трубопроводу диаметром ДУ 100
• Разгрузка материала по трубопроводу диаметром ДУ 100
• Рукав напорный 4" с БРС, длиной 6 м
• Рукав напорный 2" с БРС, длиной 15 м
• Запорная арматура российского производства
• Сброс давления (кран шаровой)
• Слив конденсата ДУ25
• Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96.
• Фонари освещения рабочей зоны (органы управления разгрузкой, органы контроля)
• Металлическая защита задних фонарей

Компрессорная станция

• Пневматическая выгрузка цемента осуществляется с помощью поршневого компрессора с приводом от дизельного двигателя (с автономным отопителем), установленного на раме полуприцепа-цистерны
• Топливный бак объемом не менее 100 литров
• Компрессорный агрегат имеет металлическое укрытие
• Пульт управления компрессорной станцией с промаркированными органами управления и индикаторными приборами с подсветкой
• Пульт управления находится в металлическом ящике
• Органы управления компрессорной установкой и отключением массы АКБ осуществляется с земли

Ходовая часть и тормозная система

• 3-х-осная пневматическая подвеска импортного производства
• Односкатная ошиновка
• Двухпроводная тормозная система с ABS
• Тормозные механизмы – барабанные
• Пневматический стояночный тормоз

Колеса и шины

• Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) – 7 шт
• Шины размерности 385/65 R22.5 – 7 шт
• Стальные колесные диски 11.75/22.5, ET 0 – 7 шт
• Крепление запасного колеса с безопасным устройством спуска и подъема, препятствующим самопроизвольному падению колеса при спуске или подъеме
• Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком

Площадка обслуживания

• Нескользящая пешеходная дорожка по верху цистерны из алюминиевого сплава
• Складной поручень
• Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение

Окраска

• Окраска цистерны - специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и
• окрашиванием в один цвет высококачественной полиуретановой краской, термической сушки
• Окраска рамы эмалями термической сушки в один цвет
• Цвет цистерны и рамы в соответствии с RAL5005
• Покрытие внутренних поверхностей: отсутствует
• Цвет компрессорной установки — согласно RAL завода изготовителя

Прочая оснастка

• Противооткатные упоры с креплениями – 2 шт
• Буксировочная проушина в задней части цементовоза