Выберите регион
Перезвоните мне
Характеристики шасси КАМАЗ 53605
| Колесная формула | 4х2 |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Полная масса автомобиля, кг | 20500 |
| — на переднюю ось | 7500 |
| — на задний мост | 13000 |
| Двигатель | |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Коробка передач | |
| Тип КП | МКПП |
| Кабина | |
| Спальное место | без спального места |
| Подвеска кабины | нет |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | нет |
| УВЭОС | есть |
| Характеристики шасси | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 210 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | нет |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| КОМ | КОМ с насосом |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| ТСУ | буксирная вилка |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | налево |
| Грузоподъемность, кг | 13950 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Cummins ISB6.7 E5 300 |
| Максимальная мощность, лс | 292 |
| Максимальная мощность, кВт | 215 |
| — при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | КАМАЗ 154 |
| Количество передач | вперед — 10, назад — 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1100 |
| Передаточные числа | 7,82-0,815 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Крыша | низкая |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Шасси | |
| Шины | 315/80R22,5 или 12.00R20 |
| Колеса | 9,00-22,5 или 8,50-20 |
| Передний мост | КАМАЗ |
| Задний мост | КАМАЗ или Мадара |
| Передаточное отношение главной передачи | 6,33 |
| Раздаточная коробка | не указано |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | нет |
| Задний брус безопасности | нет |
| Задний свес рамы, мм | 1440 |
| Монтажная длина рамы, мм | 4670 |
| Колесная база, мм | 4200 |
Характеристики комбинированной дорожной машины АПР-7.0
| Пескоразбрасыватель СТ 7.0 П | |
| Объем бункера | 7 м3 |
| Толщина стенок бункера | 4 мм |
| Ширина транспортёра | 530 мм |
| Городской отвал СТ ОП | |
| Материаль | сталь СТ 3 |
| Толщина ребер жесткости | 6 мм |
| Толщина пера отвала | 3 мм |
| Толщина ножа | 40 мм |
| Ширина ножа | 3000 мм |
| Рабочий угол | от - 30 до +30 град |
| Ширина уборки | 2300 мм |
| Рабочая скорость | 40 км/ч |
| Межбазовая щётка СТ ЩДГ | |
| Ширина щетки | 300 мм |
| Угол установки (относительно оси автомобиля) | 60 град |
| Ширина захвата | 2300 мм |
Описание комбинированной дорожной машины АПР-7.0
Пескоразбрасыватель СТ 7.0 П
Привод транспортёра редуктор Berma RT300 (либо аналог Grazioli 5030) с приводом гидромотора MR-125, обеспечивает плавный старт движения транспортёра, тем самым уменьшая вероятность разрыва и растяжения цепи. Небольшой рабочий объём гидромотора снижает нагрузку на гидросистему автомобиля.
Цепи транспортёра А.1 16х44 круглозвенные, выдерживают нагрузку 112 кН (11 тонн) исключают разрыв цепи и не требуют межсезонного обслуживания. Цепи утопленные в швеллера для облегчения нагрузки на рабочие (приводные) гидравлические органы, что значительно увеличивает срок службы оборудования, уменьшает затраты на обслуживание и ремонт.
Городской отвал СТ ОП
- Использование сертифицированной стали делает отвал устойчивым к столкновениям и увеличивает его срок службы.
- Качественную очистку снега обеспечивает нож из армированной резины.
- Рабочий угол регулируется с помощью гидроцилиндров.
- Попадание снега на лобовое стекло исключает резиновый фартук на верхней части отвала.
- Односторонний гидрозамок предохраняет отвал от произвольного опускания.
Межбазовая щётка СТ ЩДГ
- Межбазовая щётка специализированное оборудование устанавливается в межбазовом пространстве автомобиля предназначенное для очистки автодорог от мусора в летнее время, и от свежевыпавшего снега в зимнее время.
- Вращение щётки обеспечивает гидромотор MS 200 позволяющий работать щётке на высоких оборотах (450 об/мин) длительное время.
- Для предотвращения произвольного опускания щётки, в гидросистеме устанавливается односторонний гидрозамок.
