Выберите город
Перезвоните мне
Характеристики установки H-Thermo HT-700 A
| Объем кузова | |||
| заморозка | охлаждение | ||
| до 45 м³ | до 55 м³ | ||
| Холодопроизводительность | |||
| при 0 ˚С | при -10 ˚С | при -20 ˚С | |
| 7400 Вт | 5780 Вт | 3820 Вт | |
| Воздухо-производительность при давлении 0 Па | Варианты постоянного напряжения | ||
| 2500 м³/ч | DC 12V / DC 24V | ||
| Компрессор | |||
| модель | цилиндры | рабочий объем | |
| QP21(или аналог) | 10 | 215 см³ | |
| Масса оборудования | |||
| Конденсатор | Испаритель | ||
| 39 кг | 39 кг | ||
| Хладагент | Количество хладагента | ||
| R-404A | 4 кг | ||
| Масло | Количество масла | ||
| POE 68 | 700 мл | ||
Характеристики гидроборта ZEPRO Z 15-150
| Грузоподъемность | 1 500 кг |
| Максимальная высота подъема, мм | 1 500 |
| Ширина платформы, мм | 2 450 – 2 580 |
| Высота платформы, мм | 1 475 – 2 000 |
| Цилиндры подъема / поворота | 2 / 2 |
| Расстояние от поверхности погрузки до низа рамы грузовика, мм: - максимальное - минимальное | 715 285 |
| Напряжение сети, В | 12 / 24 |
| Материал платформы | сталь / алюминий |
Характеристики шасси КАМАЗ 65207-1002-87
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Грузоподъемность, кг | 16825 |
| Снаряженная масса, кг | 9100 |
| - на переднюю ось | 5085 |
| - на заднюю тележку | 4015 |
| Полная масса автомобиля, кг | 26000 |
| - на переднюю ось | 7000 |
| - на заднюю тележку | 19000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 18000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/3 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 401 |
| Максимальная мощность, кВт | 295 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2000 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 16S2220 TD без интардера |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 16, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 16,41-1,00 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Daimler |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с электроприводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | по заказ-наряду |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12В и 24В |
| Характеристики шасси | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 450, алюм. |
| Защитный кожух топливного бака | нет |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 315/80 R22,5 бескамерные |
| Колеса | 9.00 - 22,5 стальные |
| Средний мост | Dana на пневмоподвеске |
| Задний мост | Dana на пневмоподвеске |
| Передаточное отношение главной передачи | 3,7 |
| Генератор | 3 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | есть |
| Задний брус безопасности | со светотехникой |
| ТСУ | шкворень-петля |
| Электропневмовыводы на прицеп | есть |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Задний свес рамы, мм | 2335 |
| Монтажная длина рамы, мм | 7500 |
| Колесная база, мм | 5100+1440 |
| Наличие ДЗК | есть |
| Расположение ДЗК | справа под рамой |
