Выберите регион
Перезвоните мне
Характеристики шасси ISUZU ELF 7.5 NPR75LM
| Длина х Ширина х Высота, мм | 7 870 х 2 115 х 2 265 |
| Колесная база, мм | 4 475 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 210 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1 680 / 1 650 |
| Полная масса автомобиля, кг | 7 500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 11 000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 2 785 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 4 715 |
| Кабина | Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом. Обновленный дизайн |
| Модель двигателя | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором pOC (particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 5 193 |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 114 / 155 при 2 600 |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 419 при 1 600 – 2 600 |
| Сцепление | Сухое, однодисковое |
| Модель коробки передач | ISUZU MYY6S |
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая, механическая |
| Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние |
| Тормозная система | Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) |
| Тормозные механизмы передние / задние | Дисковые / Дисковые |
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 3 100 |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 6 000 |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 |
| Размеры лонжерона рамы, мм | 216 х 70 (толщина 6 мм) |
| Размерность шин | 215/75R17.5 |
| Емкость топливного бака, л | 140 |
| Стартер | 24В-4,5 кВт |
| Генератор | 24В-90А или 24В-80А |
Комплектация шасси
| Подогрев зеркал заднего вида | + |
| Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + |
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + |
| Фильтр предварительной очистки топлива | + |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + |
| Аудиоподготовка + Антенна | + |
| Зуммер заднего хода | + |
| Дневные ходовые огни | + |
| Противотуманные фары | + |
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + |
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + |
| Тканевая обивка сидений | + |
| Полная обшивка интерьера кабины | + |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + |
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + |
Характеристики бортовой платформы
| Габариты, мм | 6200х2550х600 |
| Каркас | стальной с обработкой в дробеструйной камере перед нанесением грунта и окраской полиуретановой эмалью с промежуточной сушкой |
| Пол | ламинированная транспортная фанера 18 мм |
| Откидные боковые противоподкатные ограждения | алюминиевые |
| Стойки боковые и задние | быстросъемные |
| Комплектация |
|
Характеристики манипулятора FG 314
| Грузовой момент, т*м | 7,88 |
| Грузоподъемность на вылете: кг/м максимальная | 3030/2,6 |
| на длине 1 секции | 2100/3,2 |
| на длине 2 секции | 1150/5,4 |
| на длине 3 секции | 750/7,6 |
| на длине 4 секции | 520/9,81 |
| Максимальный рабочий радиус, м | 9,84 |
| Максимальная высота подъема крюка, м | 11,4 |
| Размер аутригеров, м | 4,4 |
| Пост управления | Нижний, с двух сторон |
| Вес КМУ, кг | 1400 |
