Выберите город
Перезвоните мне
Характеристики шасси ISUZU FORWARD 18.0 FVR34
| Массогабаритные параметры | ||
| Длина х Ширина х Высота, мм | 9 255 х 2 480 х 2 790 | |
| Колесная база, мм | 5 550 | |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 224 | |
| Колея передних / задних колес, мм | 1 975 / 1 850 | |
| Полная масса автомобиля, кг | 18 000 | |
| Полная масса автопоезда, кг | 21 500 | |
| Снаряженная масса, кг | 5 975 | |
| Грузоподъемность шасси, кг | 12 025 | |
| Кабина | Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом. Обновленный дизайн | |
| Силовой агрегат | ||
| Модель двигателя | ISUZU 6HK1 (6HK1E5CC) | |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Количество / расположение цилиндров | 6 / рядное | |
| Тип ГРМ | SOHC, 24-клапанный | |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 7 790 | |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 191 / 260 при 2 400±50 | |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 761 при 1 450±40 | |
| Сцепление | Сухое, однодисковое | |
| Модель коробки передач | ZF 9S1110 | |
| Тип коробки передач | 9-ступенчатая, механическая (с делителем) | |
| Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | |
| Раздаточная коробка | Отсутствует | |
| Шасси | ||
| Тормозная система | Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR) | |
| Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные | |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 7 100 | |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 11 500 | |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | |
| Размеры лонжерона рамы, мм | 258 х 85 (толщина 10 мм) | |
| Размерность шин | 295/80R22.5 | |
| Емкость топливного бака, л | 400 | |
| Стартер | 24В-5,0 кВт | |
| Генератор | 24В-90А | |
| Стандартная комплектация и возможные опции | ||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | + | |
| Моторный тормоз замедлитель ("горный тормоз") | + | |
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |
| Фильтры очистки КПГ | - | |
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |
| Аудиоподготовка + Антенна | + | |
| Зуммер заднего хода | + | |
| Дневные ходовые огни | + | |
| Противотуманные фары | + | |
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | - | |
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |
| Тканевая обивка сидений | + | |
| Полная обшивка интерьера кабины | + | |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | + | |
| УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + | |
| Кондиционер с ручным управлением | + | |
| Электрические стеклоподъемники | + | |
| Центральный замок | + | |
Характеристики бортовой платформы
| Габаритные размеры, мм | 7200х2540х600 | |
| Материал бортов | Алюминий | |
Характеристики манипулятора HIAB 160TM-6
| Грузовой момент | 15,5 т/м |
| Грузоподъемность на минимальном вылете | 6500 кг |
| Количество секций | 6 |
| Максимальный рабочий радиус | 18,7 м |
| Максимальная высота подъема | 19.9 м |
| Угол вылета стрелы | -17-80 |
| Трос мм х м | 10х100 |
| Аутригеры передние задние | 5.5 м --- 4.2 |
| Радиатор охлаждения | нет |
| Место оператора/ пост управления | нижний |
| Вес КМУ | 2880 кг |
Преимущества манипулятора
- Отрицательный угол стрелы, что позволяет использовать кран в работе с буровой навеской
- Хорошее соотношение малый вес/высокая грузоподъемность: масса крана с основными опорами 2880 кг, грузоподъемность, на максимальном вылете 18.7 м, 320 кг
- Высокая грузоподъемность крюка: 10200 кг
- Увеличенный объем бака – 170 л, что позволяет избегать перегрева масла при длительных нагрузках.
- Возможность использования крана в суровых условиях:
- температурный режим эксплуатации - от -40 до +40 градусов
- использование шведской стали DOMEX в элементах силовых конструкций
- высокое качество изготовления опорно-поворотного устройства
- высокое качество окраски, что позволяет сохранять хороший внешний вид - Заявленный срок службы крана 13 лет
- Высокая стоимость кранов на вторичном рынке
- Cборочный процесс проходит под контролем европейских представителей
