Характеристики шасси Daewoo Novus CH7CA
| Модель шасси | CH7CA |
| Колесная формула | 4 × 2 |
| Тип кабины | Цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом |
| Масса шасси | |
| Полная масса транспортного средства, кг | 18 000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 5 980 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 12 020 |
| Нагрузка на переднюю ось / заднюю ось, кг | 7 100 / 11 500 |
| Длина × Ширина × Высота, мм | 10 525 × 2 495 × 3 015 |
| Колесная база, мм | 6 150 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 265 |
| Двигатель | |
| Модель | DL06K (Евро-5) |
| Количество цилиндров / расположение | 6 / рядный |
| Рабочий объем, см3 | 5 890 |
| Мощность макс., кВт (л.с.) / об/мин | 206 (280) / 2 500 |
| Крутящий момент макс., Н∙м / об/мин | 981 / 1 400 |
| Трансмиссия | |
| Модель | ZF6S10000TO |
| Тип | Механическая, 6-ступенчатая |
| Сцепление | |
| Тип | Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, пневмопривод, пневмоусилитель. |
| Тормозная система | |
| Тип | Пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с ABS и системой стабилизации устойчивости. |
| Передние и задние тормоза | Барабанные |
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
| Топливный бак | |
| Ёмкость топливного бака, л | 200 |
| Ёмкость бака с мочевиной, л | 38 |
| Подвеска | |
| Передняя | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Задняя | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. |
| Шины | |
| Передняя ось / задняя ось | 295/80R22.5 / 295/80R22.5 |
| Другие характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 113 |
| Уклон макс. подъёма | 37,3% |
| Минимальный радиус поворота, м | 8,5 |
| Аккумуляторы | 12 V / 150 А*ч, 2 шт. |
| Генератор | 24 V / 80 A |
| Стартер | 24 V / 6 кВт |
Характеристики манипулятора HKTC HLC-7016L
| Максимальный грузовой момент, тм: | 15,5 |
| Номинальная грузоподъемность, м / кг | |
| Секц. стрелы | 2,0 / макс. 7000 |
| 1 | 4,5 / 3720 |
| 2 | 7,5 / 1960 |
| 3 | 10,5 / 1210 |
| 4 | 13,5 / 740 |
| 5 | 16,6 / 510 |
| 6 | 19,6 / 370 |
| Максимальный рабочий радиус, м: | 19,6 |
| Максимальная рабочая высота, м: | 22,0 |
| Масса, кг: | 3210 |
| Угол поворота, градусов: | 360 непрерывно |
| Гидравлическая жидкость | |
| Номинальный расход | 61 л/мин (1000 об/мин) |
| Номинальное давление | 210 бар |
| Объем масляного бака | 120 л |
| Стрела | |
| Тип / секция | Шестигранная / 6 секций |
| Структура | 3-х цилиндровый / 2 троса |
| Угол наклона | 0° - 80° |
| Вращение | |
| Тип | Редуктор с черв. передачей |
| Тормоз | Гидравлический тормоз |
| Скорость | 2,0 об/мин |
| Лебёдка | |
| Тип | Бесшумный, редуктор с цил. зубчатой передачей |
| Тормоз | Автоматический тормоз |
| Трос | |
| Размер | Ø10 мм × 100 м |
| Аутригеры | |
| Тип | Гидравлические |
| Макс. Размах (осн.), м: | 5,5 поворотные (в транспортном положении вверх) |
| Макс. Размах (доп.), м: | 4,5 |
| Бортовая платформа | |
| Габаритные размеры, мм | 7200х2550х600 |
| Описание бортовой платформы | |
| Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция, с применением ультразвуковой дефектоскопии сварных швов. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка. По периметру приваривается универсальный окантовочный профиль. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система, окраска и сушка в окрасочной камере. | |
| Подрамник черного цвета – глянец, боковые и задние части основания борта бирюзовые – глянец, боковые стойки и передняя отбортовка бирюзовые - глянец. Вся окраска производится в специальных окрасочных камерах с соблюдением технологии окраски. | |
| Крепление кузова к раме шасси Стремянки в передней и средней части, а/м, крепежные щеки – в задней части. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси. | |
| Настил Транспортная фанера 24мм. | |
| Оцинкованные петли крепления груза (не уменьшают погрузочную ширину платформы) по 6 шт. на сторону. | |
| Передний борт Силовой профиль с элементами крепления такелажных принадлежностей | |
| Борта платформы Алюминиевые борта, откидывающиеся, высота 600 мм. По три оцинкованные петли на борт. Резиновый буфер-отбойник на каждом борту. | |
| Угол открытия бортов, град. 170 | |
| Боковые стойки По три откидные быстросъемные стойки на сторону | |
| Боковая защ на сита Боковая защита из алюминиевого профиля, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН | |
| Задний брус безопасности Задний стальной противоподкатный брус с пластиковыми наконечниками, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН | |
| Прочее оборудование: пластиковые крылья, брызговики, боковые габаритные огни 4 шт. | |
