Характеристики шасси Daewoo Novus CH7CA
| ОСНОВНОЕ | |
| Колесная формула | 4 × 2 |
| Тип кабины | Цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом |
| КОМПЛЕКТАЦИЯ | |
| ABS / ASR | + |
| Кондиционер | + |
| Солнцезащитный дифлектор лобового стекла | + |
| Спальное место с электроподогревом | + |
| Усилитель тормозов и сцепления | + |
| Противотуманные фары | + |
| Задний противотуманный фонарь | + |
| Верхние габаритные огни на крыше кабины | + |
| Отопитель салона | + |
| Антикоррозийная обработка кабины и рамы | + |
| Топливный фильтр с подогревом и сепаратором воды | + |
| Зеркала заднего вида увеличенного размера с креплением на дверях | + |
| Аудиоподготовка | + |
| Пластиковая обшивка кабины | + |
| Тканевая обивка сидений | + |
| Полка для бумаг | + |
| Горный тормоз | + |
| Пневмокабина | + |
| Пневмосиденье для водителя | + |
| Кабина с электро-гидро поднятием | + |
| МАССА ШАССИ | |
| Полная масса транспортного средства, кг | 18 000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 5 980 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 12 020 |
| Нагрузка на переднюю ось / заднюю ось, кг | 7 100 / 11 500 |
| Длина × Ширина × Высота, мм | 10 525 × 2 495 × 3 015 |
| Колесная база, мм | 6 150 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 265 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель | DL06K (Евро-5) |
| Количество цилиндров / расположение | 6 / рядный |
| Рабочий объем, см3 | 5 890 |
| Мощность макс., кВт (л.с.) / об/мин | 206 (280) / 2 500 |
| Крутящий момент макс., Н∙м / об/мин | 981 / 1 400 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Модель | ZF6S10000TO |
| Тип | Механическая, 6-ступенчатая |
| СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Тип | Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, пневмопривод, пневмоусилитель. |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Тип | Пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с ABS и системой стабилизации устойчивости. |
| Передние и задние тормоза | Барабанные |
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
| ТОПЛИВНЫЙ БАК | |
| Ёмкость топливного бака, л | 200 |
| Ёмкость бака с мочевиной, л | 38 |
| ТИП ПОДВЕСКИ | |
| Передняя | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Задняя | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. |
| ШИНЫ | |
| Передняя ось / задняя ось | 295/80R22.5 / 295/80R22.5 |
| ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 113 |
| Уклон макс. подъёма | 37,3% |
| Минимальный радиус поворота, м | 8,5 |
| Аккумуляторы | 12 V / 150 А*ч, 2 шт. |
| Генератор | 24 V / 80 A |
| Стартер | 24 V / 6 кВт |
| ТИП НАДСТРОЙКИ | |
Характеристики манипулятора HIAB 160TM-6
| Грузовой момент | 15,5 т/м |
| Грузоподъемность на минимальном вылете | 6500 кг |
| Колличество секций | 6 |
| Максимальный рабочий радиус | 18,7 м |
| Максимальная высота подъема | 19.9 м |
| Угол вылета стрелы | -17-80 |
| Трос мм х м | 10х100 |
| Аутригеры передние задние | 5.5 м --- 4.2 |
| Радиатор охлаждения | нет |
| Место оператора/ пост управления | нижний |
| Вес КМУ | 2880 кг |
Характеристики бортовой платформы
Габаритные размеры – 6500*2550*600
Материал бортов – сталь
Стойки – быстросъёмные 600мм
Пол бортовой платформы – влагостойкая фанера 21мм
Окраска секций и бортов и основания БП – с предварительной дробеструйной обработкой
Усиленное основание бортовой платформы
Поворотные коники и ложементы под опоры
Остаточная грузоподъёмность составляет 7400кг.
