Выберите регион
Перезвоните мне
Характеристики шасси JAC N120
| Кабина | Спальное место | стандарт |
| Двигатель | Модель | ISF3.8S5168 (Евро-5) |
| Тип | Common Rail+SCR | |
| Объем | 3760 | |
| Максимальная мощность (л.с.) | 166/2600 (112kw/2600) | |
| Максимальный крутящий момент (н/м) | 592/1300-1700 | |
| КПП | Тип | механическая |
| Кол-во ступеней | 6-ти ступенчатая | |
| Ведущий Мост | Модель/передаточное число | 4.875 |
| Основные параметры | Габаритные размеры шасси (мм) | 8287×2345×2410 |
| Монтажная длина (мм) | 6205 | |
| Колесная база (мм) | 4700 | |
| Колея (мм) | 1927 / 1803 | |
| Снаряженная масса шасси (кг) | 4030 | |
| Грузоподъемность шасси (кг) | 7950 | |
| Полная масса (кг) | 11980 | |
| Макс. допустимая нагрузка на пер.ось | 4200 | |
| Макс. допустимая нагрузка на зад.ось | 8200 | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 110 | |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 186 | |
| Максимальный преодолеваемый подъем (%) | 30 | |
| Минимальный радиус поворота (м) | 8.5 | |
| Шины | 245/70R19.5 | |
| Топливный бак | 210L | |
| Аккумуляторные батареи | 120 А.ч (2 шт) 24В | |
| Тормозная система | пневматическая |
Комплектация шасси JAC N120
| Прикуриватель | стандарт |
| Радиоприемник+MP3, антенна, динамики | стандарт |
| Пепельницы в боковых дверях | стандарт |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | стандарт |
| Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира | стандарт |
| Ящик для инструментов | стандарт |
| Зеркала заднего вида с подогревом | стандарт |
| Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету | стандарт |
| Подножка с антискользящим покрытием | стандарт |
| Задний стабилизатор поперечной устойчивости | стандарт |
| Электростеклоподъемники | стандарт |
| Центральный замок | стандарт |
| Круиз-контроль | стандарт |
| мень безопасности водителя регулируемый по высоте | стандарт |
| Энергопоглощающий передний бампер | стандарт |
| АБС | стандарт |
| Дневные ходовые огни | стандарт |
| Противотуманные фары | х |
| Зуммер заднего хода | стандарт |
| Горный тормоз | стандарт |
| Электрическая регулировка передних фар | стандарт |
| Топливный фильтр с подогревом и сепаратором | стандарт |
| Отопитель салона повышенной производительности | стандарт |
| Морозоустойчивые резиновые детали | стандарт |
| Свечи накаливания | стандарт |
| Дополнительное утепление кабины | стандарт |
| Москитная сетка и теплоизолционный экран на радиатор системы охлаждения | стандарт |
| Нижняя защита двигателя, КПП | x |
| Закрытый аккумуляторный ящик | стандарт |
| Нагревательный элемент масленого картера двигателя 220V (ТЭН) | стандарт |
| Нагревательный элемент топливной системы двигателя 220V (ТЭН) | стандарт |
| Запасное колесо | стандарт |
| Набор инструментов | стандарт |
| Буксировочный крюк | стандарт |
| Тахометр | стандарт |
| Электрический разъем для подключения тахографа | стандарт |
| Проводка под тахограф | стандарт |
Характеристики автовышки ПСС-131.28Э
| Расположение рабочей платформы | Переднее |
| Рабочая высота подъёма, м | 28,0 |
| Максимальный рабочий вылет, м | 17,0 |
| Максимальная грузоподъёмность рабочей платформы, кг | 300 на 9м 100 на 17м |
| Размеры рабочей платформы в рабочем положении, мм | 1400х750х1100 |
| Размеры рабочей платформы в транспортном положении, мм | 1400х750х700 |
| Электроизоляция рабочей платформы, В | 1000 |
| Угол поворота рабочей платформы, град | 0 |
| Тип опор | А-образные |
| Опорный контур(Д х Ш), мм | 4 180 х 3 540 |
| Тип стрелы | Телескопическая, 5 секционная |
| Управление | ручное, электрогидравлическое |
| Синхронизация выдвижения стрелы | Тяговыми цепями |
| Угол поворота стрелы, град | Не более 360 |
| Полная ёмкость гидросистемы, л | 180 |
| Рабочее давление в гидросистеме, бар | 160 |
| Габаритные размеры автомобиля в транспортном положении, мм | 7850 х 2500 х 3790 |
| Снаряженная масса, кг | 9350 |
| Температура эксплуатации, град | От –40 до +40 |
Комплектация
- Система предохранения выносными опорами от самопроизвольного выдвижения гидрозамками и фиксаторами
- Аварийная остановка и пуск двигателя из пультов на поворотной раме и рабочей платформе
- 16 датчиков отслеживания транспортного и рабочего положения опор
- Сигнализатор транспортного положения опор в кабине шасси
- Управление с пультов управления на поворотной раме и на рабочей платформе
- Система аварийного опускания люльки осуществляется ручным насосом
- Насос аварийного складывания стрелы в транспортное положение
- Система гидравлического выравнивания люльки
- Указатель угла наклона подъемника
- Счетчик моточасов
- Подача звукового сигнала из всех пультов
- Проблесковый маячок желтого цвета
- Запасное колесо
- Подкладки под выносные опоры
- Ящик под подкладки на опорном основании
- Анемометр
- Переговорное устройство
- Огнетушитель
- Аптечка
- Знак аварийной остановки
Отличительные особенности
- Исключение необходимости регулировки скользунов на пакете стрел во время эксплуатации, что сокращает расходы на обслуживание.
- Использование 4-х тензометрических датчиков для предотвращения перегруза обеспечивает безотказную работу и безопасность рабочей платформы
- Использование индуктивных датчиков на опорном контуре обеспечивает безотказную работу
- Использование высокопрочных сталей
- Выдвижение стрелы осуществляется гидроцилиндрами и силовыми цепями
- Установлены электронные приборы контроля рабочей зоны с индикацией параметров точки нахождения рабочей платформы в этой зоне
