Характеристики шасси ГАЗон NEXT C42R33
| Двигатель | ЯМЗ-53443 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Тип привода | задний |
| Полная масса, кг | 8700 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 4280 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг | |
| передних колес | |
| Колёсная база, мм | 4515 |
| Габаритные размеры, мм | |
| длина | 7960 |
| ширина по кабине | 2755 |
| высота по кабине | 2335 |
| Колея передних колес, мм | 1740 |
| Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1690 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 189 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 9,6 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 13,6 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 18 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 110 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 30 |
| Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. | 12 |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 26 |
| Погрузочная высота, мм | 1165 |
| Количество пассажирских мест (без водителя) | 6 |
| Коробка переключения передач | 5МКПП |
| Емкость топливного бака, л | 105 |
| Тип | Дизельный, 4-х тактный с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха, жидкостного охлаждения, насосом ГУР и компрессором системы тормозов |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 105х128 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,43 |
| Степень сжатия | 17,5 |
| Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) | 110 (148,9) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) | 490 (49,9) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1200-2100 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: - минимальная - повышенная | 700 2800 |
Характеристики аварийно-технической машины АТМ-9.5
| Рабочая высота подъёма рабочей платформы подъемника (от уровня грунта до пола рабочей платформы), мм | 7500 |
| Наружные габариты рабочей платформы (длина и ширина), мм | 2350x2350 |
| Грузоподъёмность рабочей платформы подъёмника, кг, не более | 500 |
| Поперечное перемещение рабочей платформы подъемника, мм | 1200 |
| Изоляция рабочей платформы, Вольт | 2000 |
| Габариты инструментальных отсеков | 1000х500х1100 – 6шт* 450х1800х1100 – 2шт* |
| Наружные габариты кузова-кунга (длина, ширина, высота), мм | 2260х2360х2000 |
| Приводы механизмов подъёма рабочей платформы и грузов, привод механизма смещения платформы | гидравлические |
| Тип автоподъёмника | Пантографного типа |
| Максимальное давление рабочей жидкости, МПа | 16 |
| Максимальная производительность насоса, л/мин | 53,7 |
| Рабочий объем насоса, см3 | 32-50 |
| Габариты машины в транспортном положении, мм, не более: (длина, ширина, высота), мм | 3710х2360х7650 |
| Максимальная скорость передвижения подъёмника, км/ч, не более | 70 |
| Количество мест в салоне, ед. | 7 |
| Масса полная, кг, не более | 8700 |
| Масса оборудования, кг, не более | 2800 |
Конструктивные особенности аварийно-технической машины
- четыре гидравлических аутригера;
- грузовые отсеки для транспортировки материалов
- пневмопровод к рабочей платформе для привода пневмоинструмента или краскопульта*;
- дополнительный автономный насос аварийного опускания рабочей платформы и приведения машины в транспортное положение;
- дистанционное управление подъемом – опусканием и поперечным перемещением рабочей платформы;
- гидромеханическая система блокировки самопроизвольного опускания рабочей платформы.
- ограничитель предельного груза
- система контроля положения опор
- электронный сигнальный креномер
- автоматическое устройство блокировки подъема рабочей платформы выше установленного значения для движения с людьми, находящимися на поднятой платформе
- автоматическое устройство блокировки горизонтального перемещения рабочей платформы при не выставленных аутригерах
- возможность установки оборудования рельсового хода
Описание аварийно-технической машины
Подъемник АТМ-9.5 (аварийно-техническая машина) предназначен для обслуживания и ремонта контактных сетей трамваев и троллейбусов, а также проведения других работ на высоте до 7,5м. Обеспечивает транспортировку бригады электромонтеров с необходимыми материалами, деталями и инструментами, а также проведение монтажных, профилактических и ремонтных работ контактных сетей с использованием рабочей платформы. Подъемник предназначен для передвижения по дорогам общего пользования в условиях интенсивного транспортного потока и трамвайным путям с открытой рельсошпальной решеткой, а также под мостами, эстакадами и в тоннелях.
Комплектация фургона
- верстак с тумбой
- слесарные тиски
- стеллаж для хранения инструмента
- шкаф для инструмента
