28 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамный, чемодан, 3 секции, 3 оси, односкатный, рамный

В наличии

Гаражный номер: ППЦ4256УТ

Полуприцеп-цистерна 4256 предназначена для транспортирования, кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Цистерна разделена на три независимых отсека.

Звоните на бесплатную горячую линию 8‑800‑550‑81‑67
или по другим контактам, и мы ответим на любые вопросы.

У нас вы можете купить технику с доставкой по всей России.

Узнать цену и сроки поставки

28 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамный, чемодан, 3 секции, 3 оси, односкатный, рамный28 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамный, чемодан, 3 секции, 3 оси, односкатный, рамный (Фото 2)28 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамный, чемодан, 3 секции, 3 оси, односкатный, рамный (Фото 3)28 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамный, чемодан, 3 секции, 3 оси, односкатный, рамный (Фото 4)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Параметры емкости
Вместимость цистерны, м3 (поверка) 28 (9 + 10 + 9)
Количество изолированных секций, шт 3
Сечение цистерны чемодан переменного сечения
Материал цистерны сталь 09Г2С, S=4 мм
Параметры масс
Масса снаряженного полуприцепа цистерны, кг 9 350
Полная масса ППЦ, кг 33 430
Распределение нагрузки от ППЦ полной массы
На седельное устройство, кг 11 230
На оси ППЦ, кг 22 200
Технология производства
Заготовка Раскрой деталей различных геометрических форм выполняется на установке плазменной резки. Резка металла в размер производится при помощи листовых ножниц, обеспечивающих идеально чистый рез, без заусенцев и скручивания листа. Изготовление деталей гнутого профиля производится на гибочном прессе. Изготовление донышек осуществляется на современном автоматическом станке для фланжирования.
Сварка Сварка обечаек производится на роботизированной сварочной колонне, что обеспечивает ровный кольцевой шов. Сварочные работы мелкого масштаба осуществляются на современных сварочных полуавтоматах.
Окраска Подготовка поверхности, покраска и сушка покрытия осуществляется с соблюдением всех требований стандарта ISO 12944. Подготовка поверхности под окраску включает: обезжиривание, гидроаброзивную очистку мелких деталей, дробеструйную обработку крупных деталей, покрытие пассивирующими составами. Окраска крупных деталей осуществляется в современной окрасочно-сушильной камере. Окрашивание мелких деталей производится в окрасочной камере с подвесным ручным конвейером.
Контроль качества Сварные швы емкости проходят неразрушающий ультразвуковой контроль. Следующим этапом производится пневматическая опрессовка емкости – проверка механической целостности, также обеспечивающая проверку герметичности цистерны при повышении рабочего давления.
Конструкция ППЦ
Несущие элементы Цистерна установлена в ложементы рамы полуприцепа через резиновый демпфер. Фиксация цистерны на ложементах осуществляется при помощи стяжных лент.
Волнорезы Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70%
Комплектация
Крышка горловины алюминиевая
Устройство дыхательное УД2-80 (фланцевое)
Донный клапан, мм Ду 90, с пневмоуправлением и ручным дублером
Лестница на площадку обслуживания заливной горловины заднее расположение
Поручень складной, сбоку от площадки обслуживания
Площадка обслуживания заливных горловин из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом
Противооткатные башмаки пластиковые
Тип огнетушителя ОП-6 (2 шт.)
Катушка заземления установлена в ящике СРТ
Ящик для песка и кошмы пластиковые, располагаются на цистерне
Насосная установка
Модель СВН-80
Привод от гидромотора
Подача, м3/ч 32...38
Напор, м 26
Высота самовсасывания, м, не менее 6,5
Система раздачи топлива (СРТ)
Трубопровод цистерны, мм Ду 80
Быстроразъемные соединения (БРС), мм Типы БРС Ду 80
Топливный фильтр Ду 80
Пенал для рукавов металлический оцинкованный
Рукав напорный, м 4 (2 шт.)
Подвеска полуприцепа
Тип Информация по подвескам трехосная, односкатная, пневматическая подвеска, оси
Количество осей/колес 3 / 6+1
Опорное устройство
Модель механическое с ручным приводом
Шины
Размерность шин Информация по шинам 385/65R22.5
Тормозная система
Рабочая тормозная система Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного.
Стояночная тормозная система Тормозная система механическая, с пневматическим управлением,от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси.
Шкворень
Типоразмер, дюйм 2
Габаритные размеры полуприцепа цистерны
Длина, мм 11 490
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 480
Высота ССУ, мм 1 415
Документация
Комплект сопроводительной документации ПТС Свидетельство о поверке Паспорт и формуляр Сервисная книжка Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование

ОПИСАНИЕ

Система слива (раздачи топлива - СРТ) расположена с левой стороны по ходу движения в боковом ящике на раме полуприцепа. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена насосом, трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами.

Полуприцеп-цистерна имеет рамную конструкцию – цистерна укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на заднюю подвеску. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент, обеспечивает небольшую свободу цистерны при скручивании рамы, что дополнительно снижает нагрузку на саму цистерну. Такая конструкция имеет высокую прочность и надежность за счет того, что основная часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители. 4256

Узнать цену техники

Оставьте свои контактные данные, и мы перезвоним в кратчайшие сроки.