Беларусь
Перезвоните мне
Характеристики шасси КАМАЗ 43118
| Колёсная формула | 6х6 |
| Двигатель | |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Коробка передач | |
| Тип КП | МКПП |
| Кабина | |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Характеристики шасси | |
| Ошиновка | односкатная |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Передний мост | КАМАЗ-63501 утяжеленный |
| Средний мост | КАМАЗ |
| Задний мост | КАМАЗ |
| Раздаточная коробка | КАМАЗ-65111 |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор цилиндрического типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Шины | 485R21,5 |
| Топливный бак | 210 л |
| Двигатель | КАМАЗ |
| Мощность | 300 л.с. |
| КПП | 1310TO/154 |
| Комплектация |
|
Характеристики ассенизатора МВ-10
| Технические характеристики емкости | |
| Объём цистерны | 10 м3 |
| Сечение цистерны | круглой формы |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С |
| Толщина листа обечайки/донышка | 4/4 мм |
| Цвет цистерны | оранжевый |
| Надпись | ОГНЕОПАСНО |
| Шпангоуты | наружные, усиленные |
| Конструктивная связь цистерны | при помощи стяжных лент, ложементы через резиновый демпфер |
| Технологическая горловина оборудована: |
|
| Смотровое окно | расположено на заднем днище – 1 шт. |
| Запорное устройство | АНМ-53 |
| Расположение слива | на заднем днище емкости ДУ-75 или ДУ-100 |
| Крышка горловины | ДУ-500 на болтовом соединении |
| Волнорез | присутствует |
| Крылья на задних колесах | пластиковые |
| Освещение | рабочие зоны работы оператора у насоса и в задней часть узла выдачи |
| Вакуумное оборудование цистерны | |
| Вакуумный насос | КО-510 (360 м3/час) |
| Привод насоса | на рассмотрении завода-изготовителя |
| Рукава напорно-всасывающие | 1 шт., ДУ-75 или 100 на выбор, длина 6 м |
| Пеналы для рукавов | металлические короба по обеим сторонам цистерны |
| Средства безопасности |
|
