Беларусь
Перезвоните мне
Характеристики шасси КАМАЗ 53605-4950-56
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Грузоподъемность, кг | 13950 |
| Снаряженная масса, кг | 6550 |
| Полная масса автомобиля, кг | 20500 |
| - на переднюю ось | 7500 |
| - на задний мост | 13000 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | КАМАЗ 667.510-310 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | 1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-2 |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | нет |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | нет |
| УВЭОС | есть |
| Характеристики шасси | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 210 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | нет |
| АБС | WABCO или KNORR BREMSE |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 315/80R22,5 или 12.00R20 |
| Колеса | 9,00-22,5 или 8,5-20 |
| Передний мост | КАМАЗ |
| Задний мост | КАМАЗ или Мадара |
| Передаточное отношение главной передачи | 6,33 или 6,27 |
| КОМ | КОМ с насосом |
| Управление КОМ | есть |
| Раздаточная коробка | не указано |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | нет |
| Задний брус безопасности | нет |
| ТСУ | буксирная вилка |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | налево |
| Задний свес рамы, мм | 1440 |
| Монтажная длина рамы, мм | 4670 |
| Колесная база, мм | 4200 |
Характеристики ассенизатора КО-529-14
| Объем цистерны, л | 11000 |
| Вакуумная / Илососная | вакуумная |
| Масса сменного спецоборудования, кг | 2600 |
| Длина, мм | 7200 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3600 |
| Глубина очищаемых ям, м | 5 |
| Производительность вакуум-насоса, м3/ч | 360 |
| Разрежение в цистерне, Мпа | не менее 0,08 |
| Время наполнения цистерны, мин | 17/29 |
| Время опорожнения цистерны, мин (под давлением) | 10/9 |
| Время опорожнения цистерны, мин (самотеком) | 12 |
Описание ассенизатора
В состав спецоборудования машин серии КО-529 входят: цистерна, вакуумный насос с приводом, сигнально-предохранительное устройство, трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с 4-ходовым краном, приемный лючок с всасывающим шлангом, площадки для обслуживания, электрооборудование.
Наполнение цистерны жидкими отходами осуществляется путем создания в цистерне разрежения. При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально-предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на дизельных машинах подается звуковой сигнал). Опорожнение цистерны осуществляется как самотеком, так и под давлением. Управление операциями наполнения и опорожнения цистерны осуществляется через четырехходовой кран.
Для визуального наблюдения за наполнением цистерны имеются смотровые окна.
Для удобства работы в темное время суток рабочее место оператора освещается специальной фарой.
Высококачественная покраска всех узлов и деталей до сборки в сочетании со сплошными сварными швами предотвращает образование очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций.
Ключевые преимущества
- Экологическая чистота и высокое качество очистки;
- Надежность и стабильность работы вакуумного насоса;
- Простота в эксплуатации и невысокая цена;
- Необходимая техника для аварийных, водосточных и водоканальных служб.
