Беларусь
Перезвоните мне
Характеристики шасси Урал 4320
| Колесная формула | 6x6 | |
| Модель и расположение кабины | 4320, за двигателем | |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 | |
| Дорожный просвет, мм | 360 | |
| Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м | 14 | |
| Двигатель | ||
| Топливо | Дизельное | |
| Тип | Четырехтактный, с турбонаддувом, рядный | |
| Трансмиссия | ||
| Рулевое управление | Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия | |
| Сцепление | ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа | |
| Коробка передач | механическая, трехходовая, пятиступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах | |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
| Карданная передача | Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках | |
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи | |
| Подвеска | ||
| Передняя | На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |
| Задняя | Балансирная с реактивными штангами | |
| Тормозная система | ||
| Рабочая тормозная система | Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом | |
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов | |
| Стояночная тормозная система | Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки | |
| Кабина | ||
| Тип кабины | Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя | |
| Электрооборудование | ||
| Система электрооборудования | Однопроводная, с номинальным напряжением 24В | |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая | |
| Генератор | Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения | |
| Стартер | Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт | |
| Рама | ||
| Тип | Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами | |
| Колеса | ||
| Тип | Дисковые | |
| Двигатель | ЯМЗ-65674 (228 л.с.) |
| КПП | ЯМЗ-2361, 5 ст. |
| ДЗК | За кабиной |
Характеристики агрегата для депарафинизации скважин АДПМ 12/150
| Производительность по нефти, м3/час | 12 ± 0,5 |
| Температура нагрева нефти и воды, °С | 70 |
| Безводной | 150 ± 10 |
| обводненной до 30% | 122 ± 5 |
| Нагреваемая среда | нефть сырая |
| Время нагрева до рабочей температуры, мин | 20 |
| Вязкость, Па*с, не более | 40 |
| Давление рабочее, МПа (кгс/см2) | 16 ± 1 (160 ± 10) |
| Топливо, используемое при работе агрегата | дизельное, автотракторное |
| Насос топливный | НШ-10 |
| Насос нагнетательный, трехплунжерный | Н007-50 (Аналог 1,3 ПТ ) |
| Котел | Вертикальный, цилиндрический, прямоточный с нижним расположением горелочного устройства; материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 42х4 мм, ст20 |
| Устройство горелочное | Двухфорсуночное |
| Топливный бак | 1,0 м3, цилиндрической формы |
| Система обогрева оборудования | От системы выпуска отработавших газов шасси |
| Система пожаротушения | Автоматическая с подводом углекислого газа в котел |
| Контрольно-измерительные приборы и автоматика (КИПиА) | - прибор контроля пламени; - датчик-реле давления; - преобразователь термоэлектрический; - устройство терморегулирующее; - датчик давления; - счётчик времени наработки; - электропривод воздушной заслонки |
