| Категория | N2 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 (ограничена электронным устройством ограничения скорости) |
| Масса, кг |
|---|
| Полная масса | 9 500 |
| Габаритные размеры, мм |
|---|
| Ширина | 2 116 |
| Высота | 2 300 |
| Колея передняя/задняя | 1 710/1 650 |
| Дорожный просвет | 160 |
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 24 (14°) |
| Кабина |
|---|
| Тип | Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместная |
| Ширина, мм | 1 995 |
| Подвеска кабины | 4-х точечная, спереди на торсионе, сзади на резиноупругих элементах |
| Топливный бак, л | 130/220 |
| Двигатель | Cummins ISF 3.8 S5154 |
|---|
| Тип | Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом |
| Экологический класс | 5 |
| Рабочий объем, (л / см³) | 3.8 / 3 760 |
| Степень сжатия | 17,2 |
| Макс. мощность | 112 кВт (152 л.с.) / 2 600 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 491 Нм / 1 200 – 1 900 об/мин |
| Обработка выхлопных газов | SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) |
| Коробка передач | Механическая, 6 ст. (LC6T540B) |
|---|
| Передаточные числа | 1 - 6,090 / 2 - 3,650 / 3 - 2,270 / 4 - 1,470 / 5 - 1,000 / 6 - 0,770 / R - 5,640 |
| Сцепление | Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем |
| Главная передача | Гипоидная |
| Передаточное число г/п | 4,1 |
| Тормозная система | Пневматическая |
|---|
| Передние / задние механизмы | Барабанные |
| Вспомогательный моторный тормоз | есть |
| Подвеска | Рессорная, полуэллиптические рессоры с гидравлическими амортизаторами |
| Электронные системы безопасности | Антиблокировочная система ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) |
|---|
| Рулевое управление | Привод с гидроусилителем |
|---|
| Рама |
|---|
| Тип рамы | Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения |
| Размер лонжерона, мм | 214 x 70 x 5 |
| Расстояние между лонжеронами, мм | 850 |
Барнаул
Перезвоните мне
