Барнаул
Перезвоните мне
Характеристики шасси КАМАЗ 65117-3010-48
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Грузоподъемность, кг | 16000 |
| Полная масса автомобиля, кг | 24000 |
| — на переднюю ось | 6000 |
| — на заднюю тележку | 18000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 14000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38000 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Cummins ISB6.7 E5 300 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 292 |
| Максимальная мощность, кВт | 215 |
| — при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 9S1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 9, назад — 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| Отопитель кабины | нет |
| УВЭОС | есть |
| Шасси | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 500 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | есть |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 11.00R20 / 11.00R22,5 |
| Колеса | 7,5-20 или 8,25-22,5 или 7,5-22,5 |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,94 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | есть |
| Задний брус безопасности | со светотехникой |
| ТСУ | шкворень-петля |
| Электропневмовыводы на прицеп | есть |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | налево |
| Задний свес рамы, мм | 2220 |
| Монтажная длина рамы, мм | 7560 |
| Колесная база, мм | 4970+1320 |
| Наличие ДЗК | есть |
| Расположение ДЗК | справа под рамой |
Характеристики изотермического фургона
| Остаточная грузоподъемность, кг | 13950 |
| Наружные габаритные размеры, мм | 7800х2600х2400 |
| Внутренние габаритные размеры, мм | 7650х2480х2210 |
| Фургон со средней теплоизоляцией | для перевозки продукции при температуре от -0 °С до +12 °С / ≤ 0,7 |
| Внутренний объем, м3 | 41,9 |
| Вместимость фургона в паллетах, шт | 18 |
| Материал надрамника | Состоит из продольных лонжеронов и поперечных швеллеров. Сталь 09Г2С |
| Окраска надрамника | Полимерно-порошковое покрытие. Перед покрытием сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку. |
| Крепление пола фургона к надрамнику | Исключает сквозные соединения (крепление производится в силовые поперечины пола) |
| Крепление кузова к раме шасси | В соответствии с инструкцией производителя шасси. Крепление производится через кронштейны и болты (первая треть длины соединения амортизирована) |
| Пол | Общая толщина — 113 мм |
| Наружное покрытие | Оцинкованный металл 0,5 мм |
| Внутренний жесткий материал | Фанера влагостойкая 6 мм |
| Утеплитель | ЭППС (Экструдированный пенополистирол) 80 мм |
| Внутренний жесткий материал | Фанера влагостойкая 24 мм |
| Внутреннее покрытие | Антискользкий пластик с кварцевой крошкой 2 мм |
| Передняя стенка | Общая толщина — 81 мм |
| Наружное покрытие | Плакированный металл 0,6 мм белого цвета |
| Утеплитель | ЭППС (Экструдированный пенополистирол) 80 мм |
| Внутреннее покрытие | Оцинкованный металл 0,5 мм |
| Крыша | Общая толщина — 61 мм |
| Наружное покрытие | Плакированный металл 0,6 мм белого цвета |
| Утеплитель | ЭППС (Экструдированный пенополистирол) 60 мм |
| Внутреннее покрытие | Оцинкованный металл 0,5 мм |
| Боковые стенки | Общая толщина — 55 мм |
| Наружное покрытие | Плакированный металл 0,6 мм белого цвета |
| Внутренний жесткий материал | Фанера влагостойкая 4 мм |
| Утеплитель | ЭППС (Экструдированный пенополистирол) 50 мм |
| Внутреннее покрытие | Оцинкованный металл 0,5 мм |
| Задние двери | Общая толщина — 53 мм |
| Наружное покрытие | Армированный стекловолокном и ровинговой тканью пластик 2,7 мм белого цвета с UV-фильтром |
| Утеплитель | ЭППС (Экструдированный пенополистирол) 50 мм |
| Внутреннее покрытие | Оцинкованный металл 0,5 мм |
| Фурнитура | Оцинкованная сталь
|
| Обвязка и отбортовка | |
| по внешнему периметру | Оцинкованный профиль, покрытый полимерно-порошковым составом белого цвета |
| по внутреннему периметру | Оцинкованный профиль |
| отбортовка | Оцинкованный уголок толщиной 2,5 мм на высоту 200 мм от пола |
| Уплотнители дверей | 3-лепестковый сменный на алюминиевом профиле с рядом терморазрыва |
| Освещение | Внутреннее – светодиодная лента, смонтированная на потолке с правой стороны. Включение/выключение света производится кнопкой из кабины автомобиля. Габаритное – светодиодные верхние передние (белые) и задние (красные), боковые (желтые) фонари (пр-во – Польша) в количестве согласно правил ЕЭК ООН № 48-03 |
| Проем задних дверей | Из нержавеющей стали П-образный. |
| Комплектация фургона |
|
