| Колесная формула | 4х2 |
| Двигатель | ЯМЗ-534 |
| Мощность | 148,8л.с. (2300об/мин) |
| Крутящий момент | 490Нм (1200-2100об/мин) |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на 2,3,4 и 5 передачах |
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой |
| Главная передача | Гипоидная, передаточное число 4,556 – для универсальной модели |
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый |
| Масса снаряженная, кг | 3930 |
| Масса полная, кг | 8700 |
| Грузоподъемность, кг | 4770 |
| Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм | 6475х2295х2450 |
| База, мм | 3770 |
| Колея перед/зад, мм | 1740/1690 |
| Радиус поворота, м | 8,2 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 253 |
| Скорость мах., км/ч | 110 |
| Расход топлива л/100км. (при 60/80км/ч) | 13,6/18 |
| Напряжение сети, В | 12 |
| Аккумуляторы | 6СТ-110 2шт |
| Колеса | Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом – для универсальной модели |
| Шины | Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) – для универсальной модели |
| Подвеска передняя | Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установлены на передней оси автомобиля |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град | 30 |
| Угол свеса (с нагрузкой) задний, град | 18 |
| Максимальный подъём ,преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 30 |
| Погрузочная высота, мм | 1300 |
| Рулевой механизм с ГУР | Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия |
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона |
Барнаул
Перезвоните мне
