Барнаул
Перезвоните мне
Характеристики шасси ГАЗ Садко NEXT C42A43
| Количество мест (включая водителя), чел | 7 |
| Привод | полный |
| Длина автомобиля (с лебедкой), мм | 7290 |
| Ширина автомобиля, мм | 2355 |
| Высота автомобиля по кабине | 2600 мм |
| Снаряженная масса, кг | 4150 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 2700 |
| Полная масса, кг | 6850 |
| Углы свеса, град.: - Передний - Задний | 40 39 |
| Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 60 |
| Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 12,4 |
| Лебедка, наличие, тип, характеристики | опционально устанавливается механическая лебедка с максимальным тяговым усилием 4,5т на первом слое намотки троса. Длина троса 47м |
| Тормозная система | Пневматическая |
| Рулевая система | Интегральный рулевой механизм типа "винт-шариковая гайка". Передаточное число рулевого механизма: -16,6 (в среднем положении); -19,6 (в крайнем положениях). Рулевая колонка регулируется по углу наклона. |
| Подвеска | Передняя подвеска - две продольные полуэллептические листовые рессоры с креплением в резинометаллических шарнирах, гидравлические телескопические амортизаторы двустороннего действия Задняя подвеска - две продольные полуэллептические рессоры с резиновыми рессорами сжатия с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
| Электрическая система и оборудование | Однопроводная, 12В, отрицательные выводы источников тока и потребителей соединены с корпусом автомобиля, две необслуживаемые аккумуляторные батареи 6СТ-110 |
| Характеристики колес и шин | 12,00 R18 |
| Системы и устройства безопасности а/м, ремни, огнетушители и др. оборудование | Трехточечные ремни безопасности для водителя и крайних пассажиров в кабине. Поясные ремни для средних пассажиров кабины |
| Двигатель ЯМЗ-53443 | дизельный, 4-тактный, рядный, с воспламенением от сжатия, Euro-5 |
| Диаметр и ход поршня, мм | 105 х 128 |
| Рабочий объем двигателя, л | 4,43 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) | 110 (150) |
| Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.) | 109,5 (148,5) |
| Номинальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м) | 490 (50) |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1200-2100 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) | 197 (145) |
| Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС | 700 |
| Габаритные размеры, мм ДхШхВ | 941 / 715 / 976 |
| Масса двигателя, кг | 480 |
Характеристики автовышки TR318
| Тип подъемника | Гидравлический, Телескопический |
| Стреловое оборудование | Телескопическая двухсекционная стрела |
| Рабочая высота подъема, м | 18,0 |
| Вылет, м / Грузоподъёмность люльки, кг | 10/300 13,5/80 |
| Угол поворота, град. | 360 |
| Габаритные размеры люльки, м - длина - ширина - глубина | 1,41 0,71 1,1 |
| Материал изготовления люльки | Алюминий |
| Тип люльки | Складная |
| Изоляция люльки, Вольт | 2000 |
| Тип изоляции люльки | Опорно-стержневой, полимерный изолятор |
| Антикоррозийная обработка надрамника | Дробеструйная обработка |
| Настил платформы | Рифленый алюминий |
| Размещение электропроводки и рукавов высокого давления | Внутри стрелы |
| Вид поворота корзины | Гидравлический, гидроцилиндром |
| Гидроцилиндр поворота корзины | Наличие |
| Расположение гидроцилиндра выдвижения стрелы | Снаружи, над стрелой |
| Транспортное положение люльки | Над задним свесом |
| Тип крепления корзины к стреле | Шарнирно-рычажное |
| Угол поворота корзины в горизонтальной плоскости относительно продольной оси подъемника, град, не более | ±65 |
| Угол наклона корзины, град | 90 |
| Время подъема корзины на рабочую высоту, с | 100 |
| Скорость выдвижения секций, м/с | 0,4 |
| Максимальная частота вращения поворотной части, об/мин | 0,83 |
| Количество пультов управления подъемником, шт. | 2 |
Тип пультов управления:
|
|
Табло на пульте управления в
|
|
| Информация на табло и на пультае управления на колонне АГП и в люльке |
|
| Пульт управления опорами | Гидравлический, пропорциональный, 4-х секционный (на каждую опору отдельная секция), изготовлен из чугуна, имеет защитный клапан для контроля максимального давления в гидросистеме. В непосредственной близости от пульта управления опорами установлен инклинометр – устройство, отслеживающее горизонтальное положение платформы. |
| Тип аварийного насоса: - Ручной | Стандартная комплектация |
| Система безопасности АГП: - Гидравлическая - Электронная | В гидросистеме присутствуют 6 предохранительных клапанов, необходимых для ограничения максимального давления в системе, с целью сохранения целостности гидрокомпонентов и металлоконструкции в критических ситуациях. Состоит из следующих подсистем:
|
