Алтайский край
Перезвоните мне
Характеристики шасси ISUZU FORWARD 18.0 FVR34
| Массогабаритные параметры | ||
| Длина х Ширина х Высота, мм | 9 255 х 2 480 х 2 790 | |
| Колесная база, мм | 5 550 | |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 224 | |
| Колея передних / задних колес, мм | 1 975 / 1 850 | |
| Полная масса автомобиля, кг | 18 000 | |
| Полная масса автопоезда, кг | 21 500 | |
| Снаряженная масса, кг | 5 975 | |
| Грузоподъемность шасси, кг | 12 025 | |
| Кабина | Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом. Обновленный дизайн | |
| Силовой агрегат | ||
| Модель двигателя | ISUZU 6HK1 (6HK1E5CC) | |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Количество / расположение цилиндров | 6 / рядное | |
| Тип ГРМ | SOHC, 24-клапанный | |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 7 790 | |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 191 / 260 при 2 400±50 | |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 761 при 1 450±40 | |
| Сцепление | Сухое, однодисковое | |
| Модель коробки передач | ZF 9S1110 | |
| Тип коробки передач | 9-ступенчатая, механическая (с делителем) | |
| Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | |
| Раздаточная коробка | Отсутствует | |
| Шасси | ||
| Тормозная система | Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR) | |
| Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные | |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 7 100 | |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 11 500 | |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | |
| Размеры лонжерона рамы, мм | 258 х 85 (толщина 10 мм) | |
| Размерность шин | 295/80R22.5 | |
| Емкость топливного бака, л | 400 | |
| Стартер | 24В-5,0 кВт | |
| Генератор | 24В-90А | |
| Стандартная комплектация и возможные опции | ||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | + | |
| Моторный тормоз замедлитель ("горный тормоз") | + | |
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |
| Фильтры очистки КПГ | - | |
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |
| Аудиоподготовка + Антенна | + | |
| Зуммер заднего хода | + | |
| Дневные ходовые огни | + | |
| Противотуманные фары | + | |
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | - | |
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |
| Тканевая обивка сидений | + | |
| Полная обшивка интерьера кабины | + | |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | + | |
| УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + | |
| Кондиционер с ручным управлением | + | |
| Электрические стеклоподъемники | + | |
| Центральный замок | + | |
Характеристики бортовой платформы
| Габаритные размеры, мм | 8000х2550х600 |
| Борт | Алюминиевый |
| Опоры | Задние |
Характеристики манипулятора INMAN IT 150
| Максимальный грузовой момент, тм: | 15 | |
| Номинальная грузоподъемность, м / кг: | Секц. стрелы | 2,2 / макс. 7050 |
| 1 | 7,4 / 1400 | |
| 2 | 10,3 / 800 | |
| 3 | 13,2 / 600 | |
| 4 | 16,0 / 400 | |
| 5 | 19,0 / 300 | |
| Максимальный рабочий радиус, м: | 19,0 | |
| Максимальная рабочая высота, м: | 21,7 | |
| Масса, кг: | 2950 | |
| Угол поворота, градусов: | 420 | |
| Гидравлическая жидкость: | Номинальный расход | 60 л/мин (1000 об/мин) |
| Номинальное давление | 240 бар | |
| Объем масляного бака | 127 л | |
| Стрела: | Тип / секция | Шестигранная / 5 секций |
| Аутригеры: | Тип | Гидравлические |
| Макс. размах (осн.), м: | 5,63 поворотные (в транспортном положении вверх) | |
| Рекомендованные шасси, т: | 7,0 и более | |
Описание манипулятора
КМУ с прямой телескопической стрелой и 5 секциями гидравлического телескопирования. Имеет шестигранный профиль.
Гидравлическая лебедка и тросовая подвеска крюка.
Управление стрелой с кресла оператора на колонне.
