Алтайский край
Перезвоните мне
Характеристики шасси ГАЗ Садко NEXT C42A43
| Количество мест (включая водителя), чел | 7 |
| Привод | полный |
| Длина автомобиля (с лебедкой), мм | 7290 |
| Ширина автомобиля, мм | 2355 |
| Высота автомобиля по кабине | 2600 мм |
| Снаряженная масса, кг | 4150 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 2700 |
| Полная масса, кг | 6850 |
| Углы свеса, град.: - Передний - Задний | 40 39 |
| Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 60 |
| Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 12,4 |
| Лебедка, наличие, тип, характеристики | опционально устанавливается механическая лебедка с максимальным тяговым усилием 4,5т на первом слое намотки троса. Длина троса 47м |
| Тормозная система | Пневматическая |
| Рулевая система | Интегральный рулевой механизм типа "винт-шариковая гайка". Передаточное число рулевого механизма: -16,6 (в среднем положении); -19,6 (в крайнем положениях). Рулевая колонка регулируется по углу наклона. |
| Подвеска | Передняя подвеска - две продольные полуэллептические листовые рессоры с креплением в резинометаллических шарнирах, гидравлические телескопические амортизаторы двустороннего действия Задняя подвеска - две продольные полуэллептические рессоры с резиновыми рессорами сжатия с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия |
| Электрическая система и оборудование | Однопроводная, 12В, отрицательные выводы источников тока и потребителей соединены с корпусом автомобиля, две необслуживаемые аккумуляторные батареи 6СТ-110 |
| Характеристики колес и шин | 12,00 R18 |
| Системы и устройства безопасности а/м, ремни, огнетушители и др. оборудование | Трехточечные ремни безопасности для водителя и крайних пассажиров в кабине. Поясные ремни для средних пассажиров кабины |
| Двигатель ЯМЗ-53443 | дизельный, 4-тактный, рядный, с воспламенением от сжатия, Euro-5 |
| Диаметр и ход поршня, мм | 105 х 128 |
| Рабочий объем двигателя, л | 4,43 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) | 110 (150) |
| Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.) | 109,5 (148,5) |
| Номинальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м) | 490 (50) |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1200-2100 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) | 197 (145) |
| Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС | 700 |
| Габаритные размеры, мм ДхШхВ | 941 / 715 / 976 |
| Масса двигателя, кг | 480 |
Характеристики бортовой платформы
| Внутренние размеры платформы, мм | |
| Длина | 4200 |
| Ширина | 2200 |
| Высота | 400 |
| Погрузочная высота платформы, мм | 1380 |
| Надрамник под КМУ | Сварная рамная конструкция из стали 09Г2С, с применением ультразвуковой дефектоскопии сварных швов. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски надрамника – черный. |
| Крепление надрамника под КМУ к раме шасси | Крепежные щеки и крепежные шпильки. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси |
| Основание бортовой платформы | Сварная рамная конструкция, с применением ультразвуковой дефектоскопиисварных швов. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка. По периметру приваривается универсальный окантовочный профиль. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика - для каркаса, полиуретановая и эпоксидная – для основания), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски каркаса – черный, цвет окраски основания – светлосерый (цвет может быть изменен по требованию заказчика). Вся окраска производится в специальных окрасочных камерах с соблюдением технологии окраски |
| Крепление кузова к раме шасси | Стремянки в передней и средней части а/м, крепежные щеки – в задней части. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси |
| Фурнитура | Оцинкованная |
| Боковая защита | Боковая защита из алюминиевого профиля, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН |
| Задний брус безопасности | Задний стальной противоподкатный брус с пластиковыми наконечниками, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН |
| Прочее оборудование |
|
Характеристики манипулятора TAURUS 034L
| Грузовой момент, тм | 8 |
| Грузоподъемность, кг/м | 3250/2,01500/5,0 500/10,2 |
| Тип стрелы | телескопическая, 6 — гранная |
| Количество секций стрелы | 4 |
| Угол вращения колонны вокруг своей оси | 360°, непрерывно |
| Трос (лебедка), мм*м | 8*90 |
| Аутригеры (опоры) | гидравлические выдвижные опоры в защитном металлическом корпусе (4-х точечная система опор) |
| Основной материал конструкции | высокопрочная сталь POSCO |
| Электронные системы безопасности | грузоподъемности, ГАКа (проводная) |
| Механические системы безопасности | стопорный палец на колонне |
| Гидравлические системы безопасности | гидравлический тормоз на редукторе поворота колонны |
| Управление функциями КМУ | гидравлическая система плавного пуска, верхний пост управления |
| Освещение рабочей зоны | 2 светодиодные фары |
| Система контроля загрязнения гидравлической жидкости | есть |
| Фильтрация гидравлического масла | два фильтрующих элемента грубой и тонкой очистки |
| Система охлаждения гидравлической жидкости | автоматическая |
| Диапазон рабочих температур окруж. воздуха, град. С (при относ. влаж. возд. до 100%) | от -40 до +40 град |
| Опционально | возможна комплектация сертифицированной диэлектрической люлькой (до 1000В) с паспортом для Ростехнадзора |
