Алтайский край
Перезвоните мне
Характеристики шасси КАМАЗ 43118
| Колёсная формула | 6х6 |
| Двигатель | |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Коробка передач | |
| Тип КП | МКПП |
| Кабина | |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Характеристики шасси | |
| Ошиновка | односкатная |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Передний мост | КАМАЗ-63501 утяжеленный |
| Средний мост | КАМАЗ |
| Задний мост | КАМАЗ |
| Раздаточная коробка | КАМАЗ-65111 |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор цилиндрического типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Грузоподъемность, кг | 13425 |
| Снаряженная масса, кг | 9075 |
| - на передний мост | 4940 |
| - на заднюю тележку | 4135 |
| Полная масса автомобиля, кг | 22500 |
| - на передний мост | 6500 |
| - на заднюю тележку | 16000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 12000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 34500 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | КАМАЗ 740.705-300 |
| Количество, расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 300 |
| Максимальная мощность, кВт | 221 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1275 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Рабочий объем, л | 11.76 |
| Степень сжатия | 18 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | КАМАЗ 154 |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 10, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1100 |
| Передаточные числа | 7,82-0,815 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | высокая |
| Подвеска кабины | торсионная |
| Опрокидывание кабины | гидравлическая |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | по заказу |
| Заглушки на крыше кабины | нет |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | нет |
| УВЭОС | есть |
| Шасси | |
| Ошиновка | односкатная |
| Топливные баки, л | 210+350 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | WABCO или KNORR BREMSE |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 425/85R21 / 390/95R20 |
| Колеса | дисковые, 515-254 или 533-310 |
| Автоматическая система накачки шин | есть |
| Передний мост | 63501 (утяжеленный) |
| Средний мост | КАМАЗ |
| Задний мост | КАМАЗ |
| Передаточное отношение главной передачи | 6,53 |
| КОМ | нет |
| Управление КОМ | нет |
| Раздаточная коробка | 65111 |
| Генератор | 3 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | нет |
| Задний брус безопасности | нет |
| ДЗК | 9 |
| ТСУ | крюк-петля |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Задний свес рамы, мм | 1870 |
| Монтажная длина рамы, мм | 6070 |
| Колесная база, мм | 3690+1320 |
Характеристики автовышки DASAN DS-350
| Грузоподъемность максимальная, кг | 400 |
| Вылет максимальный, м | 21 |
| Рабочая высота подъема, максимальная, м | 34,1 |
| Номинальная высота подъема, м | 32,6 |
| Время движения стрелы выдвижение / втягивание, с | 65 / 52 |
| Время подъема рабочей платформы на максимальную высоту, с | 33 |
| Угол наклона стрелы, (относительно горизонта), градус | от -17 до 81 |
| Материал | Высокопрочная конструкционная сталь DOMEX 960; 700; ATOS80 |
| Тип стрелы | телескопическая, 6-секционная 1 цилиндр +5 тросов |
| Размеры рабочей платформы, мм - высота - длина - ширина | 1100 1900 850 |
| Объем масляного бака, л | 128 |
| База, м | 3.690 |
| Колея колес, мм: - передних - задних | 1,260 2,790 |
| Опорный контур H - образные, мм: - поперечный (передние, задние) - продольный (зависит от шасси) - дополнительные (под кабиной водителя, зависит от шасси) | 7,130 7,130 - |
| Максимальная частота вращения поворотной рамы, об/мин | 1 |
| Угол поворота, градусы | ± 180(360) |
| Угол разворота рабочей платформы относительно продольной оси стрелы, градусы | 360 |
| Место управления - при работе - при установке на выносные опоры - выбор операций (выносные опоре/рабочее оборудование) | Пульт радиоуправления на платформе, пульт на рабочем месте оператора на поворотной раме Пульт управления опорами Пульт управления опорами |
| Способ управления | Электрогидравлический |
| Входные параметры гидравлической системы: - номинальный расход, л/мин - номинальное давление, кг/см2 | 50 210 |
| Входные параметры электрический системы: - номинальное напряжение питания, В - максимальный ток потребления, А | 24, постоянного тока 30 |
| Способ токоподвода к рабочему оборудованию подъемника | Кабельный от бортовой сети шасси |
| Инвертор(по отдельному заказу), Квт | 6 |
| Масса рабочего оборудования подъемника, не более, кг | 5500 |
| Масса автомобильного шасси, т | не менее 9,5 |
| Система безопасности | Предохранительный клапан, балансировочный клапан аварийного выпадения стрелы, двойной балансировочный клапан выдвижение и сложение стрелы, двойной обратный клапан аварийного выдвижение и сложение опорного цилиндра, клапан аварийной остановки оборудования, отводной клапан рабочей системы(оборудование/аутригеры), аварийный насос, аварийные световые лампы, защитный датчик от опрокидывания, весовой тензодатчик, анемометр |
Комплектация автовышки
- Дистанционный пульт управления HETRONIC
- Анемометр
- Изоляция рабочей платформы до 1000 Вольт
- Система аварийной остановки двигателя с возможностью управления из рабочей платформы и с пульта оператора
- Ограничитель зоны обслуживания
- Ограничитель максимального груза в рабочей платформы (тензодатчик)
- Механизм блокировки стрелы при выходе из безопасной зоны обслуживания
- Блокировка работы стрелы до момента установки автогидроподъемника на выносные опоры
- Блокировка подъема опор при рабочем положении стрелы
- Аварийный режим складывания (электрический гидронасос)
- Платформа подъёмника покрыта рифлёным нескользящим листом
- Гидрозамки запирания рабочей жидкости в полостях гидроцилиндров
- Подача предупредительных звуковых сигналов
- Автоматическая система выравнивания горизонтального положения рабочей платформы
- Система управления оборотов двигателя в ПДУ и поста управления
- Система управления СТАРТ/СТОП двигателя с ПДУ и поста управления
- Проблесковые рабочие огни
- Система охлаждения гидравлического масла
- Розетка 220в на рабочей платформе
- Все рабочие поверхности облицованы алюминием
- Система подогрева масляного бака
