Автовышка АГП-40Т рабочей высотой 39 м со стрелой за кабиной на базе Volvo FH

Характеристики автовышки АГП-40Т

Описание автовышки АГП-40Т

• Два пульта управления подъемником (русифицированы): первый пульт оператора с сиденьем с левой стороны колонны с защитной крышей, второй пульт в люльке.
• Закрытая кабина оператора с обогревом
• Складная металлическая оцинкованная лестница для входа на платформу машинисту, с правой и с левой стороны под платформой.
• Расстояние от посадочной площадки до пола люльки не должна превышать 400 мм
• Верхняя поверхность перил должна быть удобна для обхвата рукой и облицована малотеплопроводным материалом, по периметру настила непрерывная обшивка высотой не менее 150 мм, между обшивкой и перилами на высоте 550 мм от настила - дополнительная ограждающая планка по всему периметру ограждения, проем для входа в люльку должен быть защищен запирающейся дверью;
• Алюминиевая стационарная люлька с открыванием дверок на обе стороны, вход в люльку с платформы подъемника, размеры люльки (Д*Ш*В) 2200*900*1100мм;
• Запуск и остановка двигателя автомобиля из люльки;
• Электронное устройство ориентации пола люльки в горизонтальном положении;
• Пропорциональное электрогидравлическое управление с пульта, установленного с левой стороны колонны и из люльки;
• Канатная синхронизация выдвижения секций;
• Ограничитель предельного груза;
• Настройка подъемника должна обеспечить защиту от столкновений стрелы с кабиной автомобиля;
• Четыре опоры с датчиками положения для стабилизации подъемника в рабочем положении;
• Ограничение бокового вылета при не полностью выдвинутых опорах (узкий диапазон работ);
• Ограничитель зоны обслуживания;
• Автоматическое разграничение рабочей зоны (180°) с выдвинутыми только с одной стороны выносными опорами (лево/право);
• Платформа подъемника покрыта рифлёным нескользящим листовым алюминием;
• Конструкция и установка люльки должны обеспечивать гальваническую развязку изоляции между металлоконструкцией стрелы подъемника и пультами не менее 0,5 МОм;
• Пульты управления подъемником должны иметь устройства включения звукового сигнала и аварийной остановки двигателя;
• Конструкция и установка люльки должны обеспечивать гальваническую развязку изоляции между металлоконструкцией подъемника и люлькой не менее 0,5 Мом;
• Блокировка, исключающая возможность управления подъемником одновременно с двух пультов;
• Насосы (ручной и электрический) для аварийного опускания стрелы;
• Окружающая среда, в которой может работать подъёмник:

Комплектация автовышки АГП-40Т

• Ограничитель предельного груза;
• Система ориентации пола рабочей платформы (люльки) в горизонтальном положении;
• Устройство блокировки подъема и поворота колен при не выставленном на опорах подъемнике;
• Устройство блокировки подъема опор при рабочем положении колен;
• Устройство аварийного опускания (электрический и ручной насос);
• Устройство, предохраняющее выносные опоры от самопроизвольного выдвижения (поворота) в нерабочем положении;
• Указатель угла наклона подъемника (креномер);
• Анемометр;
• Переговорное устройство;
• Счетчик моточасов;
• Система аварийной остановки двигателя с пульта из люльки и с нижнего пульта, которая должна быть снабжена кнопками «Стоп».
• Электронная стабилизационная система
• Пневмоуправляемый дисковый тормозной механизм
• Электронная система торможения
• Антиблокировочная/ электронная тормозная система.
• Дистанционная система контроля уровня пневмоподвески, с 1 датчиком уровня.
• Толщина рамы не менее 7 мм
• Высота лонжерона рамы не менее 220 мм
• Аккумуляторные батареи ‑ 2х170 А‑ч стандартные (обслуживаемые) аккумуляторные батареи
• Горизонтальный глушитель с выхлопной трубой слева.
• Топливный стальной бак, ёмкостью не менее 300 литров с правой стороны
• Пластиковый бак для реагента, используемого для очистки выхлопных газов дизельных двигателей, ёмкостью не менее 20 литров, расположенный с правой стороны.
• Запасное колесо с кронштейном
• Два противооткатных башмака
• Без сцепного устройства
• Задняя фиксированная противоподкатная защита
• Передние брызговики с покрытием, предотвращающим распыление водяного тумана во время движения
• Одно буксировочное устройство, переднее