Аварийно-техническая машина ПСС-161.8,5Э на базе МАЗ 5340С2

Аварийно-техническая машина ПСС-161.8,5Э на базе МАЗ 5340С2 (фото 2)

Аварийно-техническая машина ПСС-161.8,5Э на базе МАЗ 5340С2 (фото 3)

Узнать цену

№959470

Доставка в Алтайский край

4х2, двигатель ЯМЗ-53653.10 мощностью 238 л.с. высота подъема рабочей платформы 8500 мм, наружные габариты рабочей платформы 2300х2460 мм, грузоподъемность рабочей платформы 500 кг, радиус работы дистанционного пульта... подробнее

Техника По запросу

Получить коммерческое предложение

Приобретайте технику в лизинг и кредит на выгодных условиях!

Характеристики шасси МАЗ 5340С2

Колесная формула	4х2
Двигатель	ЯМЗ-53653.10
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	175 (238)
Число передач	КП 9
База, мм	4000
Монтажный размер, мм	4460
Задний свес, мм	1360
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг	7500
Объём топливного бака, л	300
Подвеска	рессорная
Размер шин	315/80R22,5
Oшиновка	двухскатная

Характеристики аварийно-технической машины ПСС-161.8,5Э

Габаритные размеры подъемника в транспортном положении, мм	7900х2550х3600
Рабочая высота подъема рабочей платформы, мм	8500
Номинальный боковой вылет рабочей платформы, мм	1200
Наружные габариты рабочей платформы (ДхШ), мм	2300х2460
Грузоподъемность рабочей платформы, кг	500
Радиус работы дистанционного пульта управления, м	520
Приводы рабочего оборудования подъемника	гидравливлические
Оснащение подъемника	Грузовой стеллаж для перевозки длинномерных материалов.Четыре гидравлических аутригера. Инструментальный ящик, в том числе для перевозки бухты контактного провода и автономного электрогенератора.
Рабочая платформа	выполнена в виде площадки с защитными ограждениями, которая закреплена на подъемном оборудовании и предназначена для размещения рабочего персонала с инструментами и материалами для проведения работ в пределах рабочей зоны. смонтирована на основании, к которому с помощью болтовых соединений крепятся два направляющих рельса. По направляющим рельсам на роликах перемещается основание подвижное. ограждения рабочей платформы выполнены из стеклопластикового профиля и имеют возможность складываться в транспортное положение. В секции ограждения выполнен проем, который во время проведения работ закрывается калиткой. для дублирования гидрозамка установленного на гидроцилиндре и предотвращения бокового смещения рабочей платформы в транспортном положении на подвижном основании смонтирован механический стопор.
Фургон (укрытие)	состоит из сэндвич панелей с усилением из металлического каркаса, а также утеплением и обшивкой пластиком. Внутри укрытия установлены два кресла оборудованных ремнями безопасности для перевозки рабочих, стеллажи для хранения и транспортировки спецчастей и рундук. Для обогрева утепленного укрытия в холодное время года установлен автономный дизельный обогреватель с расположенным внутри укрытия выключателем. Также внутри укрытия смонтированы кнопка «ЭКСТРЕННАЯ ОСТАНОВКА» и переговорное устройство. для подъема с уровня земли в укрытие в дверном проеме укрытия смонтирована откидная лестница, а для подъема с уровня укрытия на переходную площадку выполнена лестница, которая крепится непосредственно к каркасу. Выход на переходную площадку осуществляется из укрытия через люк. по левому борту укрытия на переходной площадке имеются поворотные перила, а по правому бору и сзади откидные. в случае перевозки кабельного транспортера с контактным проводом откидная лестница убирается внутрь укрытия и фиксируется подпружиненным штырьковым фиксатором.
Управление подъёмником	панель управления подъемником смонтирована в кабине базового шасси и имеет кроме кнопок управления световую и звуковую сигнализацию. дистанционный пульт управления предназначен для управления рабочим оборудованием подъемника с помощью радиосигнала. Дистанционный пульт управления показан на фото и состоит из герметичного корпуса на лицевой панели которого смонтированы элементы управления пульт управления представляет набор кнопок, переключателей и световых индикаторов, которые смонтированы в пластиковом корпусе. Для удобства использования на передней панели корпуса имеется табличка с наименованием органов управления и мнемосхемой. дублирующий электрический пульт управления размещен на поворотной в вертикальной плоскости стойке. На монтажной площадке имеется трансформируемая опора дублирующего пульта управления, фиксируемая в рабочем (поднятом) и транспортном (опущенном) положениях пневмопружиной. для аварийного ручного управления подъемником используется ручное дублирование на клапанах гидрораспределителя. Для этого при включенной коробке отбора мощности и основном насосе необходимо вручную нажимать соответствующие команде золотники. Для облегчения работы на внутренней поверхности двери пультового отсека закреплена табличка с мнемосхемой.