Алтайский край
Перезвоните мне
Характеристики шасси КАМАЗ 43118
| Колёсная формула | 6х6 |
| Двигатель | |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Коробка передач | |
| Тип КП | МКПП |
| Кабина | |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Характеристики шасси | |
| Ошиновка | односкатная |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Передний мост | КАМАЗ-63501 утяжеленный |
| Средний мост | КАМАЗ |
| Задний мост | КАМАЗ |
| Раздаточная коробка | КАМАЗ-65111 |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор цилиндрического типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Грузоподъемность, кг | 13425 |
| Снаряженная масса, кг | 9075 |
| - на передний мост | 4940 |
| - на заднюю тележку | 4135 |
| Полная масса автомобиля, кг | 22500 |
| - на передний мост | 6500 |
| - на заднюю тележку | 16000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 12000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 34500 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | KAMAZ 667.511-300 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 292 |
| Максимальная мощность, кВт | 215 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| ФГОТ с подогревом | есть |
| Подогрев топлива: ФГОТ, топливозаборник | есть |
| Шумоизоляционный экран над двигателем | есть |
| Короткий воздухозаборник | есть |
| Турбокомпрессор BWTS или CZ или Kangyue | есть |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | 1310TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 13 |
| Передаточные числа | 9,48-075 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины, фары в буфере | Рестайлинг-1 |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Заглушки на крыше кабины | нет |
| Дополнительные подножки | есть |
| Откидная подножка на переднем буфере | есть |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | нет |
| Защитный кожух радиатора | есть |
| УВЭОС | есть |
| Характеристики шасси | |
| ДЗК на заднем свесе | нет |
| Ошиновка | односкатная |
| Топливные баки, л | 350 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи Common Rail | есть |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | WABCO или KNORR BREMSE |
| Сцепление | MFZ-430 |
| Шины | 425/85R21 или 390/95R20 |
| Колеса | дисковые, 515-254 или 533-310 |
| Защитные диски на передних колесах | есть |
| Автоматическая система накачки шин | есть |
| Передний мост | 63501 (утяжеленный) |
| Передаточное отношение главной передачи | 6,53 |
| КОМ | нет |
| Управление КОМ | нет |
| Раздаточная коробка | 65111 |
| Генератор | 3 кВт |
| Боковая защита | нет |
| Задний брус безопасности | нет |
| Задние крылья | нет |
| ТСУ | крюк-петля |
| Проушина буксирная | нет |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | влево |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| ГУР ШНКФ | есть |
| Рулевая колонка с противоугоном, круиз-контроль | есть |
| Задний свес рамы, мм | 1870 |
| Монтажная длина рамы, мм | 6070 |
| Колесная база, мм | 3690+1320 |
Характеристики ассенизатора 568622-021-48
| Базовое шасси | КАМАЗ-43118 | |
| Цистерна | ||
| Вместимость цистерны, м3 | 10 | |
| Толщина обечайки цистерны, мм | 4 | |
| Материал цистерны | Низколегированная сталь марки 09Г2С | |
| Поперечное сечение цистерны | круг | |
| Диаметр цистерны, мм | 1600 | |
| Звуковой сигнал наполнения цистерны | Имеется | |
| Открывающиеся заднее дно | наличие | |
| Конструктивные особенности цистерны | ||
| Жесткость конструкции | Цистерна оснащена наружными шпангоутами | |
| Крепление цистерны к опоре | При помощи стяжных лент | |
| Крепление опоры к раме шасси | При помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами. Между опорой и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка (демпфер). | |
| Двухуровневая система защиты от перелива емкости | - Клапан в технологической горловине в виде шара в корзине, который при наполнении перекрывает всасывающую магистраль. - Датчик расположенный в технической горловине для глушения двигателя шасси при заполнении цистерны | |
| Ограничение вакуума/давления | - Один предохранительных клапана на ограничение давления - Один предохранительный клапан на ограничение вакуума | |
| Влагоотделитель | Оборудован краном для слива конденсата | |
| Обслуживание горловины | Лестница с площадкой из просечного листа | |
| Визуальный контроль за наполнением цистерны | Сферическое смотровое окно расположенное на заднем днище цистерны | |
| Заборный патрубок | ДУ-100 с шиберной задвижкой АНМ-53 – 1 шт. | |
| Пеналы под укладку рукавов | 2 шт. Расположены по бокам цистерны. | |
| Напорно-всасывающий рукав | 1 шт. Ду-100, длиной 6 м. | |
| Подогрев | Отсутствует | |
| Вакуумный насос | ||
| Модель/тип | КО-505 | |
| Производительность насоса, м3/ч | 310 | |
| Привод насоса | Через карданный вал | |
| Глубина очищаемой ямы, м. | 4 | |
| Управление насосом | 4-ходовый кран имеет три функции: - забор (всасывание жидкости в цистерну)- свободное опорожнение системы (самотёк) - нагнетаемое опорожнение цистерны | |
