Абакан
Перезвоните мне
Характеристики шасси Урал 4320
| Колесная формула | 6x6 | |
| Модель и расположение кабины | 4320, за двигателем | |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 | |
| Дорожный просвет, мм | 360 | |
| Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м | 14 | |
| Двигатель | ||
| Топливо | Дизельное | |
| Тип | Четырехтактный, с турбонаддувом, рядный | |
| Трансмиссия | ||
| Рулевое управление | Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия | |
| Сцепление | ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа | |
| Коробка передач | механическая, трехходовая, пятиступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах | |
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | |
| Карданная передача | Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках | |
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи | |
| Подвеска | ||
| Передняя | На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |
| Задняя | Балансирная с реактивными штангами | |
| Тормозная система | ||
| Рабочая тормозная система | Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом | |
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов | |
| Стояночная тормозная система | Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки | |
| Кабина | ||
| Тип кабины | Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя | |
| Электрооборудование | ||
| Система электрооборудования | Однопроводная, с номинальным напряжением 24В | |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая | |
| Генератор | Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения | |
| Стартер | Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт | |
| Рама | ||
| Тип | Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами | |
| Колеса | ||
| Тип | Дисковые | |
| Двигатель | ЯМЗ-65674 |
| Мощность двигателя, л.с. | 230 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Коробка передач | ЯМЗ-2361 |
| Размерность шин | 425/85 R21 |
| Топливные баки, л | 300+210 |
Характеристики автоцистерны для пищевых жидкостей АЦПТ-10
| Объем, м3 | 10 |
| Форма сечения цистерны | «Эллипс» |
| Материал цистерны | Сталь коррозионностойкая пищевая Aisi 304 |
| Толщина листа обечайки Толщина переднего донышка | 3 мм |
| Толщина заднего донышка Наружная облицовка | 3 мм Сталь 3сп с ЛКМ – 1,5 мм |
| Термоизоляция | 50 мм |
| Количество секций | 1 |
| Дыхательный клапан | УД-1 – 2 шт. на отсек |
| Площадка обслуживания | Площадка из просеченного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом с лестницей и поручнями переднее размещение |
| Конструктивная связь цистерны с надрамником | При помощи стяжных лент |
| Насос | НЦС-50 (Пищевой) |
| Рукава напорно-всасывающие | 2 шт., Ду50, длина 4 м; БРС ДУ=50 |
| Пеналы для рукавов | 2 шт., металлические |
| Заливная горловина цистерны | d 500 мм (крышка нерж. сталь, утепленная) |
| Крылья | Пластиковые |
| Подогревы | Подогрев цистерны и насосного отсека от выхлопных газов |
