Абакан
Перезвоните мне
Характеристики шасси КАМАЗ 43253
| Колесная формула | 4х2 |
| Кабина | над двигателем, высокая крыша |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Сцепление | ZF-Sachs MF-395 |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Направление выхлопа | налево |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор цилиндрической формы |
| Двигатель | |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3 000 |
| Коробка передач | |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 6, назад - 1 |
| Тормозная система | |
| Привод | пневматический |
| Шасси | |
| Ошиновка | двускатная |
| КПП | ZF 6S700TO |
| Спальное место | нет |
| Максимальная скорость, км/ч | 50 |
| Колесная база, мм | 4200 |
| Модель двигателя | Cummins ISBe6.7 E5 250 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 937 (96) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 178 (242) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Полная масса а/м, кг | 12800 |
| Нагрузка на задний мост, кг | 7880 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 4920 |
Характеристики ассенизатора КО-520А
| Вакуумная / Илососная | Вакуумная |
| Объем цистерны, л | 5000 |
| Автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны | |
| Всасывающий рукав | Длиной 6 м |
| Длина, мм | 7500 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Ширина, мм | 3320 |
| Время наполнения цистерны, мин | 5 |
| Глубина очищаемой ямы, м | 4 |
| Производительность вакуумного насоса, м3/ч | 360 |
| Разрежение в цистерне, МПа | 0,08 |
| Масса сменного спецоборудования, кг | 1400 |
Описание ассенизатора КО-520А
Специальное оборудование состоит из цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства, приёмного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, дополнительного электрооборудования.
Заполнение цистерны осуществляется под действием вакуума, создаваемого вакуумным насосом, опорожнение цистерны самотёком или давлением воздуха от вакуумного насоса.
